Jajal Performa dan Manuver Honda PCX 160

Kemampuan bermanuvernya meningkat berkat penggunaan rangka double cradle dengan rancangan yang baru. Selain itu, dipakai menikung juga lebih percaya diri dengan ban depan dan belakang yang lebar.

Baca juga: Ulik Beragam Fitur Honda PCX 160

Ban depan menggunakan ukuran 110/70-14 dan ban belakangnya berukuran 130/70-13. Dengan ukuran lingkar roda yang berbeda, PCX 160 diklaim menghasilkan traksi lebih baik pada ban belakang.

Untuk pengeremannya, meski sistem pengereman ABS hanya berfungsi pada rem depan saja, tapi cukup mumpuni. Rem belakang yang sudah menggunakan cakram juga mampu menghentikan laju motor dengan baik.

Baca juga: [VIDEO] Hitung Konsumsi BBM Honda All New PCX 160

Di bagian suspensi, test rider Kompas.com merasa skutik bongsor ini cukup empuk dan mampu menyerap benturan dengan cukup baik. Namun, jika dipakai untuk berboncengan dengan bobot di atas 150 kg, sepertinya akan mentok pada suspensi belakangnya.

Honda PCX 160 hadir dengan dua tipe, berdasarkan sistem pengereman. Untuk tipe CBS, dibanderol Rp 30.350.000 (OTR Jakarta). Sementara untuk tipe ABS, dijual dengan harga Rp 33.950.000 (OTR Jakarta).