Ajak Mini Countryman Terkencang Jalan-jalan, Mesinnya Intimidatif

KOMPAS.com/RulyTest Drive Mini JCW Countryman

JAKARTA, KOMPAS.com - Usai membahas desain dan interior dari Mini John Cooper Works (JCW) Countryman terbaru, sekarang giliran tim Kompas.com menjajal langsung performanya di jalanan Ibu Kota.

Pasalnya, hal yang paling diunggulkan pada seluruh produk Mini ialah pengalaman berkendara mirip gocart. Terlebih, khusus di model ini banyak dibenamkan elemen sporty tak terkecuali bagian mesin.

Mendapatkan posisi berkendara yang ideal dan egronomis di mobil ini tidaklah sulit, sebab pengendara bisa mengatur seluruh aspek menyesuaikan postur tubuh termasuk stir kemudinya (tilt dan telescopic).

KOMPAS.com/Ruly Interior Mini JCW Countryman

Bangku dapat di rebah maupun tegak dengan jangkauan cukup jauh, ditambah ada pengaturan penampung paha. Namun untuk headrest bersifat fix.

Melalui pengaturan ini membuat ruang yang lapang dari legroom dan headroom sehingga membuat pengendara dewasa sangat nyaman, jauh dari kesan sesak serta sempit.

Dapatkan informasi, inspirasi dan insight di email kamu.
Daftarkan email

Pandangan ke depan atau visibilitas juga cukup baik karena kaca depan yang membentang di pilar A Mini JCW Countryman cukup landai. Suasana ini tak lepas dari konsep gokart feeling yang tetap dipertahankan oleh Mini.

Ketika tombol start-stop engine ditekan, suara mesin yang keluar cukup ganas namun begitu halus. Jadi tak begitu mengganggu untuk orang yang tak begitu suka dengan kebisingan.

KOMPAS.com/Ruly Test Drive Mini JCW Countryman

Untuk diketahui, berstatus sebagai Countryman terbuas, mobil dibenamkan mesin baru berkapasitas 2.000 cc Twinturbo yang mampu mampu menghasilkan tenaga sebesar 306 daya kuda dan torsi 450 Nm. Kekuatan itu disalurkan ke empat roda melalui transmisi dual clutch 7-percepatan.

Saat mengajak jalan di jalur kemacetan Jakarta, Mini JCW Countryman cukup lincah diajak bermanuver. Menyalip beberapa kendaraan pun tak masalah, hanya saja radius putar mobil terbilang panjang untuk ukurannya yang kompak.

Putaran kemudi juga mudah untuk dikendalikan yang membuat karakter mobil fun to drive. Namun demikian tarikan bawahnya begitu intimidatif untuk dibejek dalam-dalam karena begitu ringan dan kencang.