Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

7 Motor Legendaris di Era 2000-an, dari Satria hingga RX-King

Kompas.com - 19/05/2020, 07:12 WIB
Donny Dwisatryo Priyantoro,
Aditya Maulana

Tim Redaksi

4. Yamaha F1ZR


Pada 1997 hingga 2004, Yamaha merilis F1ZR dengan dua generasi. Generasi awal dari F1ZR ini cukup unik. Sebab, Yamaha menyematkan kopling semi otomatis yang berfungsi untuk meringankan perpindahan transmisi saja.

Perpindahan gigi tanpa menarik tuas kopling tetap bisa dilakukan. Untuk itu, banyak yang menyebutnya dengan "kopling banci". Memasuki tahun 2000, F1ZR akhirnya dibekali kopling manual seutuhnya.

Pada tahun 2001, Yamaha mengeluarkan edisi spesial, yakni Caltex Edition. Edisi spesial ini terinspirasi dari motor balap yang dipakai Ahmad Jayadi dan Roy Adriyanto. Di 2003, Yamaha kembali mengeluarkan edisi spesial, yakni F1ZR Marlboro Edition.

5. Yamaha RX-King

Ilustrasi Yamaha RX-KingOLX Ilustrasi Yamaha RX-King

Dicap sebagai 'motor jambret', tak membuat RX-King kehilangan penggemar. Bahkan, motor 2-tak dengan mesin 135 cc itu masih banyak dicari sampai sekarang.

Performa mesinnya yang kencang dan perawatannya yang cukup mudah membuat banyak orang jatuh hati pada RX-King. Cukup banyak loyalis RX-King yang berani membayar dengan harga tinggi.

Belum lama ini juga ada RX-King yang berhasil terjual dengan harga Rp 150 juta. Faktor utama yang membuat motor tersebut mahal adalah kondisinya yang disebut New Old Stock (NOS).

6. Honda Tiger

Honda Tiger 2000Foto: Old Tiger Cirebon Honda Tiger 2000

Honda Tiger merupakan salah satu model tersukses Honda di Indonesia. Hadir dengan gaya cruiser di awal 90'an, Tiger menjadi pembeda dengan model lain di zamannya yang mayoritas mengusung mesin 2-tak.

Dengan kapasitas mesin 200 cc, Tiger merupakan motor mahal di zamannya. Tapi justru itu daya tariknya, sebab Tiger menjadi produk papan atas Honda atau istilahnya flagship dari saudaranya yaitu Honda GL Pro.

Berawal dari 1993 hingga disuntik mati tahun 2013, ada lima generasi Tiger. Meski tampilannya terus diperbarui, tapi Honda setia menyematkannya dengan mesin 200 cc. Motor ini banyak digemari para pencinta touring.

7. Honda Supra

Honda Supra VFoto: Instagram 119 Garage Honda Supra V

Siapa yang bisa mengira Supra bisa bertahan sangat lama. Motor bebek ini sudah hadir sejak 1997, itu berarti sudah 23 tahun lamanya.

Selama lebih dari dua dekade, Supra baru mengalami perubahan sebanyak 7 kali saja. Soal penjualan, tak perlu lagi ditanya. Meskipun sekarang pamor motor bebek sedang turun karena kalah dengan matik, tapi Supra tetap bisa bertahan.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.

Halaman:
Video rekomendasi
Video lainnya


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com