Hukum Girboks Skutik Pakai Oli Mesin

JAKARTA, KOMPAS.com - Skutik membutuhkan dua pelumas, yaitu pelumas mesin dan pelumas gardan atau girboks, yang berfungsi untuk melancarkan perpindahan gigi transmisi.

Baik pelumas mesin dan girboks dibuat dengan spesifikasi tertentu. Namun jika terpaksa, tidak masalah menggunakan pelumas mesin untuk girboks.

Baca juga: Ganti Oli Mesin Motor di Rumah Aja, Perhatikan Hal ini

M Haniffudin, ahli dan peneliti pelumas mengatakan, oli mesin cocok dan tidak masalah untuk digunakan sebagai pelumas bagian transmisi di motor matik.

"Sebenarnya oli gardan yang dijual di pasaran itu isinya sama saja dengan oli mesin. Cuma kemasannya aja yang dibuat berbeda. Tidak apa-apa. Kerja gardan di motor matik ringan tidak seberat kerja gardan di mobil. Jadi bisa saja pakai oli mesin karena adiktif yang dipakai juga sama," katanya ikutip dari situs resmi Federal Oil, Senin (11/5/2020).

KompasOtomotif-donny apriliananda Oli gardan yang sudah terkontaminasi air, warna berubah menjadi seperti kopi susu.

Venus Adha, Head of Main Dealer Training Center Wahana, Main Dealer motor Honda Jakarta-Tangerang, mengatakan, meski tidak apa-apa baiknya pakai pelumas mesin yang berspesifikasi Jaso MB.

Baca juga: Motor Jarang Dipakai Selama PSBB, Masih Perlukah Ganti Oli?

"Untuk oli gardan sebaiknya gunakan oli khusus gardan. Tapi bila tidak tersedia dapat gunakan oli mesin matik JASO MB," katanya kepada Kompas.com, belum lama ini.

JASO merupakan singkatan dari Japanese Automobile Standard Organization, badan yang menetapkan klasifikasi performa oli. Sedangkan kode MB berarti untuk mesin 4-tak yang menganut kopling kering seperti pada skutik.

Oli dengan spesifikasi JASO MB biasanya lebih licin ketimbang JASO MA. Sengaja dibuat seperti itu karena oli JASO MB tidak melumasi kampas kopling.