JAKARTA, KOMPAS.com - Yamaha Indonesia resmi meluncurkan sepeda motor 2-tak yang tak pernah diperkirakan akan menjadi motor legendaris sekarang, yaitu RX-King pada 1983.
Setelah 20 tahun berjalan, Yamaha akhirnya memutuskan untuk merayakan 2 dekade motor ini dengan edisi spesial.
RX-King hadir menggantikan RX-K yang masuk ke Indonesia secara utuh alias Completely Built Up (CBU). RX-King sendiri menjadi motor dengan tahun produksi terpanjang. Sebab, motor ini baru diputuskan untuk diskontinu pada tahun 2008.
Baca juga: Pecah Rekor, Yamaha RX-King Terjual Rp 150 juta!
Masuk 2003 merupakan tahun yang spesial untuk para pecinta RX-King. Sebab, Yamaha memutuskan untuk menghadirkan RX-King 20th Anniversary atau Special Edition (SE).
Penampilannya jelas berbeda dengan RX-King biasa. Untuk RX-King SE ini, banyak aksen gold (emas) di beberapa bagiannya. Selain itu, terdapat sticker "20th Anniversary" pada tutup boks sebelah kanan dan kirinya.
"Selain itu, bagian footstep belakang RX-King SE ini paling beda sendiri dari RX-King lainnya. Dia menggunakan warna krom untuk pegangan footstep belakang," ujar Ahmad Arif, yang menjual RX-King bekas di laman Instagram pribadinya @arifkingpriok.
Baca juga: Kisah Lengkap RX-King SE 2003 yang Terjual Rp 150 Juta
Belum lama ini, Arif juga membuat geger para pecinta motor lawas tersebut dengan menjual RX-King SE seharga Rp 150 juta kepada pecinta RX-King bernama Sabar Napitupulu.
Yamaha memproduksi motor ini dengan jumlah yang cukup terbatas. Kabarnya, populasi RX-King SE ini hanya ada 5.000 unit saja.
Data spesifikasi Yamaha RX-King SE:
Tipe Mesin : 2 langkah, berpendingin udara
Diameter x Langkah : 58,0 x 50,0 mm
Volume Silinder : 132 cc
Perbandingan Kompresi : 6,9 : 1
Gigi Transmisi : 5 percepatan manual
Karburator : MIKUNI VM26