Perbedaan Sokbreker Tabung Atas dan Tabung Bawah

Kompas.com - 21/12/2019, 09:22 WIB
Honda ADV 150 KOMPAS.com/GilangHonda ADV 150

JAKARTA, KOMPAS.com - Perkembangan teknologi membuat perkembangan komponen sepeda motor juga menjadi semakin canggih. Salah satunya adalah sokbreker belakang yang sekarang ini sudah banyak yang dilengkapi dengan tabung.

Tabung pada sokbreker belakang ini memiliki fungsi untuk menstabilkan redaman. Ada dua model sokbreker yang menggunakan tabung, yakni di atas dan bawah.

Baca juga: Pilihan Sokbreker Aftermarket Honda ADV 150

Rio Tan, Manager Technical Support PT Enwan Multi Partindo (RCB Indonesia), mengatakan, sokbreker tabung atas dengan yang tabung bawah memiliki cara kerja yang berbeda.

Hanya akan diproduksi 100 unit. Dilengkapi sokbreker Ohlins.autoevolution Hanya akan diproduksi 100 unit. Dilengkapi sokbreker Ohlins.

"Kalau sokbreker tabung atas, olinya dipompa dulu ke atas, baru nanti ikut ke bawah. Kalau tabung bawah, dia sudah langsung melewati as sokbreker," ujar Rio, kepada Kompas.com, beberapa waktu lalu.

Rio menambahkan, kalau bicara soal kualitas, menurutnya lebih bagus sokbreker dengan tabung bawah. Sebab, lebih baik dalam menstabilkan redaman.

Baca juga: Begini Mengganti Sokbreker Sepeda Motor yang Aman

"Tapi, kadang-kadang sistem atau cara kerja dari sokbreker sendiri berbeda-beda tiap merek," kata Rio.

Selain itu, jika diperhatikan harganya, sokbreker tabung atas dengan tabung bawah juga berbeda. Biasanya, relatif lebih mahal sokbreker dengan tabung bawah.



Dapatkan Voucher Belanja jutaan rupiah, dengan #JernihBerkomentar di bawah ini! *S&K berlaku
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X