Detail Kawasaki W175 TR Bergaya Scrambler

Kawasaki ikut merevisi desain jok. Alas tempat duduk ini dibuat lebih tebal terutama di bagian belakang sepeti motor trail zaman dulu. Sederhana namun diklaim mendongrak tampilan.

"Bagian belakang dibuat sedikit melengkung ke atas demi kenyamanan dan agar seimbang dengan style scrambler," kata Sucipto.

Knalpot

Desain knalpot berubah dari W175 yang bergaya peashooter menjadi slim megaphone. Bentuknya juga mendongak ke atas secara ciri motor dua alam.

"Desain knalpot baru ini membuat distribusi tenaga lebih responsif di putaran bawah sampai 4.000 rpm," kata Michael.

Bobot

Dengan segala pembaruan tersebut, Kawasaki W175 TR memiliki bobot kosong 121 kg. "Lebih ringan 5 kg daripada W175 standar," kata Sucipto.