Terakhir, kata Endro, hal yang turut mempengaruhi ialah bentuk knalpot ADV 150. "Kita buat torsi lebih besar karena motor seperti ini memang enaknya itu di bawah dan menengah," katanya.
4. Pelek dan Ban
Pelek depan ADV 150 lebar 2,5 inci dibalut ban 110/50 lingkar 14 inci. Sedangkan belakang lebar pelek 2,5 inci dibalut ban 130/70 lingkar 13 inci.
Untuk PCX 150 lebar pelek depan 2,5 inci dibalut ban 11/80 lingkar 14 inci. Sedangkan untuk pelek belakang lebar 3,5 inci memakai ban 120/70 lingkar 14 inci.
"Perbedaan lain yaitu baut pelek ke cakram milik ADV 150 berjumlah enam baut kalau PCX 150 hanya empat," kata Endro.
5. Fitur ESS
Fitur ESS atau Emergency Stop Signal hanya tersedia pada ADV 150 versi ABS dan tidak tersedia di versi CBS. Fitur ESS ini uga tersedia di PCX 150.
ESS akan menyalakan sinyal darurat dengan mengedipkan semua lampu sein secara cepat ketika sedang melakukan panic brake atau pengereman mendadak.
Bedanya dengan hazzard yaitu pada jeda. Hazzard ada jeda agak lama. Sedang ESS berkedip sangat cepat. "Jadi ESS ini berbeda dengan hazzard," Endro.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.