Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Benelli Patagonian Eagle Tracker, Tanpa Potong Sasis

Kompas.com - 23/06/2019, 16:43 WIB
Donny Dwisatryo Priyantoro,
Azwar Ferdian

Tim Redaksi

JAKARTA, KOMPAS.com - Membangun motor custom terkadang tidak perlu sampai memotong sasis bawaan pabrik. Cukup dengan menambah komponen lain yang dibuat sendiri, tampilan motor sudah bisa berubah cukup drastis.

Contohnya, seperti Benelli Patagonian Eagle yang sudah di-custom bergaya tracker garapan Katros Garage ini.

Andi Akbar, punggawa Katros Garage, mengatakan bahwa motor custom yang dibangunnya ini dilakukan tanpa adanya pemotongan sasis bawaan pabrik motor tersebut. Jadi, tetap memakai sasis standarnya.

Baca juga: Benelli Patagonian Eagle Bobber Karya Katros Garage

"Sasis tambahan ini kita buat bagaimana pun caranya agar klop dengan sasis lamanya. Tanpa adanya bagian dari sasis lama yang dirombak," ujar pria yang juga akrab disapa Ateng tersebut, kepada Kompas.com, belum lama ini.

Benelli Patagonian Eagle yang sudah di-custom bergaya tracker garapan Katros Garage.Kompas.com/Donny Benelli Patagonian Eagle yang sudah di-custom bergaya tracker garapan Katros Garage.

Untuk membangun gaya tracker pada Patagonian Eagle ini, Ateng dan tim Katros Garage terlebih dahulu melakukan setup pada kaki-kakinya.

"Motor ini standarnya menggunakan ban ring 16 untuk belakang dan ring 18 untuk depan. Namun, karena akan diubah jadi tracker, ban belakang kita ganti dengan ring 17, dan dipasang ban semi pacul," kata Ateng.

Baca juga: Benelli Indonesia Akan Jual Harley Buatan China

Di bagian tangki bahan bakar juga terdapat penyesuaian. Atenk membuat ulang tangkinya dengan dimensi yang sedikit lebih kecil dari standarnya. "Sebab, tangki tracker itu umumnya pakai yang enggak terlalu besar, tapi enggak terlalu kecil juga," ujar Ateng.

Benelli Patagonian Eagle yang sudah di-custom bergaya tracker garapan Katros Garage.Kompas.com/Donny Benelli Patagonian Eagle yang sudah di-custom bergaya tracker garapan Katros Garage.

Selain tangki, pengerjaan bodi yang dilakukan oleh Katros Garage juga meliputi sepatbor depan, bodi samping, dan cover belakang. Untuk membuat semua komponen tersebut, Ateng mengandalkan plat galvanis dengan ketebalan 1,2 mm.

"Jadi, untuk mengubah motor ini dari yang tadinya bergaya cruiser menjadi tracker, hanya ditambahkan dengan beberapa part dari custom kit yang kita buat sendiri. Beberapa custom kit juga ada yang tinggal pasang," kata Ateng.

Data spesifikasi Benelli Patagonian Eagle oleh Katros Garage:
Pelek depan : Aftermarket 2,5"
Pelek belakang : Aftermarket 3"
Ban depan : Shinko E805 120/90-18 Avon
Ban belakang : Shinko E805 140/80-17
Teromol belakang : Yamaha Scorpio
Setang : Yamaha Byson
Lampu depan : Aftermarket
Lampu belakang : Aftermarket
Lampu sein : Aftermarket

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.



Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau