Begini Trik Tim Yamaha Akali “Winglet” yang Dilarang

Sepang, KompasOtomotif – Komisi balap MotoGP pada September 2016 lalu resmikan aturan baru, yang melarang penggunaan winglet atau sayap tambahan pada bodi sepeda motor. Regulasi baru ini berlaku sepenuhnya pada musim 2017.

Dari semua tim, Yamaha merupakan satu-satunya merek yang merancang fairing baru, untuk mengimbangi fungsi winglet yang hilang. Mereka mengakalinya dengan memasang sayap tambahan tersembunyi di bagian dalam fairing.

Mengutuip Motorsport.com, Rabu (1/2/2017) model fairing baru ini sudah digunakan kedua pebalapnya Valentino Rossi dan Maverick Vinales pada tes di Sepang, Selasa (31/1/2017). Kali ini, memang bodi Yamaha M1 MotoGP, tampak lebih besar dibanding sebelumnya.

Produsen mengarapakan ini bisa menjadi solusi untuk memberikan downforce (daya tekan) pada sepeda motor, yang dihasilkan oleh sayap tambahan sebelumnya. Masih banyak perbedaan pendapat mengenai peraturan mengenai pelarangan “winglet” yang dikeluarkan pihak penyelenggara.

“Mereka bilang saya tidak diperbolehkan berbicara mengenai fairing baru. Namun sejujurnya saya berbicara, pertama-tama, desainnya ini sangat indah, saya suka. Untuk saat ini, tidak ada perbedaan, tetapi tampak lebih indah. Jadi kami akan terus menggunakan dan mencoba besok. Kemudian kita akan lihat lagi,” ujar Rossi mengutip Crash.net, Selasa (1/2/2017).

Bunyi aturan winglet itu sendiri, tidak diperbolehkan memasang komponen atau bagian yang menempel fairing atau bodi dan tidak terintegrasi dengan garis atau bodi (sayap, sirip, tonjolan dan lainnya), yang punya efek aerodinamika (menambah daya tekan, mengubah arah angin dan lain sebagainya).