Adu Spesifikasi R15, CBR150R, dan GSX-R150

Kompas.com - 27/01/2017, 18:33 WIB
Adu spesifikasi Honda CBR150R, Yamaha R15, dan Suzuki GSX-R150. istimewaAdu spesifikasi Honda CBR150R, Yamaha R15, dan Suzuki GSX-R150.
|
EditorAgung Kurniawan

Jakarta, KompasOtomotif – Mulai tahun ini, persaingan sepeda motor sport fairing kelas 150 cc makin panas. Honda All New CBR150RR yang seolah berkuasa tahun lalu, mendapat tantangan berat dari dua rival sekaligus yang meluncur pada 2017, yakni Yamaha All New R15 dan Suzuki GSX-R150.

Tiga motor ini belakangan menjadi obrolan seru di kalangan biker. Bahkan dua model terakhir, mengadakan sesi tes perdana untuk wartawan dalam waktu yang hampir bersamaan. Inilah yang membuat KompasOtomotif berusaha merangkum spesifikasi ketiganya, buat patokan awal.

Soal desain, masing-masing punya ciri khas. Kalau ini masalah selera. Silakan pandangi ketiganya, dan tentukan mana yang Anda suka. Tapi soal spesifikasi, di atas kertas ketiganya beda tipis.

Dimensi R15 lebih pendek dari GSX-R150, namun lebih panjang dari CBR150R. R15 paling tinggi, sedangkan CBR150RR menjadi yang teramping. Ini yang membuat R15 lebih jinjit jika dinaiki ketimbang dua rival.

Dari sisi yang paling krusial, yakni mesin, Yamaha R15 menjadi yang paling bertenaga. Tercatat tenaga maksimalnya mencapai 19,03 tk @10.000 rpm. Sedangkan Honda CBR150RR ”paling lelet” dengan tenaga maksimal 16,9 tk @9.000 rpm. Jagoan Suzuki? Beda tipis dengan Yamaha, bertenaga 18,9 tk @10.500 rpm.

Tapi faktor kencang atau tidak bergantung pada banyak faktor. Yamaha mengandalkan konstruksi kepala silinder dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA). Sementara  Suzuki punya bobot paling ringan. Kalau diadu tiga-tiganya, ini akan jadi cerita yang makin seru!

Soal kelincahan, harus dibuktikan lebih serius. Bekal ban lebih besar Yamaha R15 belum tentu juga membuat pergerakannya paling lincah dan ”anteng” dibandingkan dua rival.

Berikut perbandingan spesifikasi lengkapnya:

Spesifikasi Yamaha All New R15 Honda All New CBR150R Suzuki GSX-R150
Dimensi (P x L x T) 1.990 x 725 x 1.135 mm 1.983 x 694 x 1.038 mm 2.020 x 700 x 1.075 mm
Tinggi jok 815 mm 787 mm 785 mm
Jarak sumbu roda 1.325 mm 1.311 mm 1.300 mm
Bobot basah 137 kg 135 kg (kosong) 131 kg
Tipe mesin 4-tak SOHC 4 katup dan dengan VVA 4-tak DOHC 4 katup 4-tak DOHC 4 katup
Kapasitas mesin 155,1 cc 149,2 cc 147,3 cc
Bore x stroke 58 x 58,7 mm 57,3 x 57,8 mm 62,0 × 48,8 mm
Transmisi 6-percepatan 6-percepatan 6-percepatan
Tenaga maksimal 19,03 tk @10.000 rpm 16,9 tk @9.000 rpm 18,9 tk @10.500 rpm
Torsi maksimal 14,7 Nm @8.500 rpm 13,7 Nm @7.000 rpm 14,0 Nm @9.000 rpm       
Kapasitas tangki 11 liter 12 liter 11 liter
Fuel System Injeksi Injeksi Injeksi
Sasis Deltabox Diamond Diamond
Ukuran ban depan 100/80-17M/C 52P 100/80-17 52P(TL) 90/80-17(TL)
Ukuran ban belakang 140/70-17M/C 66S 130/70-17 62P (TL) 130/70-17 (TL)
Rem depan Cakram 282 mm kaliper 2 piston Cakram Cakram
Rem belakang Cakram 220 mm kaliper 1 piston Cakram Cakram
Suspensi depan Upside down 37 mm Teleskopik Teleskopik
Suspensi belakang Monosok Monosok Pro-Link Monosok

 



Dapatkan Voucher Belanja jutaan rupiah, dengan #JernihBerkomentar di bawah ini! *S&K berlaku
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X