Jakarta, KompasOtomotif – Jika Anda kurang suka dengan tampang boxy khas Amerika dari Chevrolet Trax, cobalah dulu untuk menaikinya, menginjak pedal gas, lalu berakselerasi. Di sinilah Anda akan merasakan sensasi nikmat yang tak dimiliki SUV/ crossover lain di kelasnya.
Trax dibekali mesin Ecotec 1.400 cc turbo yang bisa menyemburkan tenaga sampai 140 tk. Bekal ini membuat karakter tenaga Chevrolet Trax sangat kuat pada putaran bawah. Gas diinjak sedikit lebih dalam, turbo bekerja menghempaskan mobil lebih cepat.
Asumsi ini didukung fakta teknis Trax yang memiliki torsi sebesar 200 Nm dicapai pada putaran mesin 1.850 rpm saja. Selain itu, ada dukungan rasio gigi pertamanya yang cukup besar, berimbas pada ringannya mesin dalam memutar gerak roda.
Transmisinya cukup cekatan mendukung tenaga mesin, halus dan tidak mengentak. Tersedia mode manual yang bisa memindahkan gigi-gigi dengan sentuhan tangan pada tongkat perseneling.
Data: Menikmati ”Fitur Super” Chevrolet Trax
Handling
Saat diajak bermanuver dengan kecepatan agak tinggi, handling cukup baik. Bobot setir ringan, membuat gerakannya mudah dicapai lebih cepat.
Memang, karakter suspensi ini membuatnya jadi kurang nyaman saat dipakai menerjang jalan berlubang. Hati-hati dengan gejala understeer yang terasa jika berada di tikungan dengan kecepatan terlalu tinggi.
Secara keseluruhan, Trax cukup menyenangkan dikendarai. Hal itu lebih karena performa mesin dengan turbo yang memberikan sensasi sangat baik, terutama untuk dipakai stop and go.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.