Beda Performa CB150R Streefire Lama dan Baru

Jakarta, KompasOtomotif – PT Astra Honda Motor kelihatan all-out menaikkan kelas All-New CB150R Streetfire. Menandingi Yamaha New V-ixion Advance yang tampak kuat di pasar naked sport 150 cc harus punya jurus jitu. Selain style, performa juga menjadi salah satu pertimbangan konsumen.

Soal gaya, CB150R sudah naik kelas. Desain semakin futuristik, dilihat dari sudut-sudut tajam lampu berteknologi LED yang seolah-olah menyatu dengan panel indikator. Gaya yang lebih modern mengalir hingga bodi belakang.

Performa? Jauh lebih baik. Paling tidak, itulah yang dikatakan Kenji Kawai, Large Project Leader CB150R Streetfire Honda R&D Co Ltd Motorcycle R&D Center, Jepang, dalam peluncuran, Rabu (5/8/2015), di Jakarta. Dikatakan bahwa sepeda motor ini memberi kesenangan dan kenyamanan lebih baik ketimbang pendahulunya.

”Perbaikan performa menyeluruh, mulai dari tingkat akselerasi, kecepatan maksimum, hingga konsumsi bahan bakar. Hal itu berkat penerapan banyak teknologi terkini pada mesin DOHC 150 cc generasi baru CB150R Streetfire,” kata Kawai San.

Apa saja yang lebih baik? Tenaga dan torsi. Saat diterangkan dalam bentuk kurva, dibandingkan dengan model lama torsi dan tenaga generasi baru CB150R ini cukup jauh di atas model lama. Alhasil, akselerasi meningkat, terutama ketika akan mencapai jarak tertentu dari diam.

Dalam waktu 10,5 detik, sepeda motor ini sudah melaju 200 meter. Namun model lama dengan waktu yang sama masih menempuh 198 meter. Kecepatan maksimal mencapai 125 kpj, sedangkan model lama berkutat di 122 kpj.

Konsumsi bahan bakar dikatakan Kawai San lebih efisien 13 persen dibandingkan CB150R lama. Tes menggunakan metode ECE-R40 dengan standar emisi Euro2, bisa mencapai 40,58 kpl, dan mencapai 37,89 kpl jika pakai standa emisi Euro3. Sementara model lama, bertahan di 36 kpl Euro2.

KompasOtomotif pun merasakan peningkatan performa saat melakukan tes sesaat setelah peluncuran. Detailnya, simak terus artikel selanjutnya.