Posisi Tuas Transmisi Mobil Matik Saat Berhenti di Lampu Merah, D atau N?

KLATEN, KOMPAS.com - Pembahasan soal posisi tuas transmisi matik di D atau N saat mobil berhenti cukup lama, seperti di kemacetan atau lampu merah, cukup membingungkan konsumen.

Satu sisi konsumen ingin mobilnya awet , dengan mengoperasikan mobil sebaik mungkin, seperti memperhatikan posisi tuas transmisi yang benar saat sedang berhenti di lampu merah.

Danang, pemilik bengkel mobil spesialis BMW & Mercedes-Benz, Danang Auto Safe Semarang mengatakan, transmisi pada mobil matik seiring perkembangan zaman semakin canggih.

“Untuk mobil matik dengan transmisi AT konvensional juga sudah bisa dibilang kuat dan dibekali sistem lebih terbarukan, tidak seperti pada mobil jadul, dia memiliki sistem lebih mutakhir,” ucap Danang kepada Kompas.com, Rabu (8/1/2025).

Menurut Danang, mobil matik tetap aman dioperasikan dengan posisi tuas transmisi tetap di D ataupun dipindahkan ke N.

“Tidak ada yang perlu dikhawatirkan terkait adanya kerusakan karena selip, gaya putar mesin akan terputus di torque converter selaku kopling fluida, saat posisi tuas di D dan mobil direm,” ucap Danang.

Posisi tersebut, menurut Danang, seperti kondisi pengemudi mobil manual menginjak pedal kopling, dengan tetap membiarkan persneling masuk di posisi gigi 1, saat berhenti.

“Sedangkan saat pengemudi memilih memindahkan tuas transmisi pada mobil matik ke posisi N, maka putaran mesin tidak akan diteruskan ke transmisi, karena semua kelompok kopling terbebas,” ucap Danang.

Dengan kondisi tersebut, Danang mengatakan, mobil matik tetap aman bila berhenti di lampu merah atau kemacetan, dengan posisi tuas transmisi di D ataupun di N.