Merasakan Kenyamanan Berkendara Wuling Binguo EV

JAKARTA, KOMPAS.com - Wuling Binguo EV hadir dengan desain eksterior dan interior yang menarik. Namun, tidak hanya memiliki desain yang berbeda, kenyamanan berkendara yang ditawarkan juga cukup mengesankan.

Desain interior Binguo EV sebenarnya tidak jauh berbeda dengan Air ev, khususnya pada area dasbor hingga setirnya. Tapi, jok yang digunakan memiliki model yang berbeda.

Redaksi Kompas.com yang mengetes Binguo EV kali ini memiliki postur tinggi badan 157 cm. Untuk posisi berkendara, tidak sulit untuk mendapatkan posisi yang ergonomis.

Pasalnya, pengaturan jok sudah elektrik. Setirnya juga bisa diatur tinggi rendahnya agar lebih sesuai dengan preferensi pengemudi.

Visibilitas ke spion tengah, kanan dan kiri, juga cukup baik. Kemudian, akses dari bangku pengemudi ke head unit pun masih dalam jangkauan.

Sedikit catatan, untuk jarak lantai dengan jok cukup rendah. Sehingga, bagi pengemudi yang memiliki postur tubuh di atas 170 cm mungkin posisi jok perlu lebih mundur.

Saat melaju melewati jalan yang bergelombang, suspensi Binguo EV mampu memberikan kestabilan yang cukup baik. Tapi, ketika melewati jalan berlubang, suspensinya terasa cukup kaku. Namun, tidak sampai mengganggu kenyamanan, karena dibantu dengan joknya yang empuk.

Penumpang di baris belakang juga cukup nyaman posisi duduknya. Ruang kaki dan ruang kepala yang tersedia juga masih lapang. Secara keseluruhan, untuk diisi lima penumpang dewasa masih memberikan ruang yang cukup leluasa untuk bergerak.

Saat ini, Binguo EV dibanderol Rp 348 juta untuk tipe Long Range AC, Rp 358 juta untuk tipe Long Range AC DC, dan Rp 408 juta untuk tipe Premium Range AC DC.

Dengan adanya insentif PPN, harganya turun menjadi Rp 317 jutaan untuk tipe Long Range AC, Rp 326 jutaan tipe Long Range AC DC, dan Rp 372 jutaan tipe Premium Range AC DC.