KLATEN, KOMPAS.com - Flushing atau pembilasan menggunakan cairan perontok kerak oli diharapkan bisa membuat ruang oli mesin kembali bersih.
Namun, bila kerak oli mesin sudah menumpuk terlalu banyak justru penggunaan cairan flushing tidak direkomendasikan dengan alasan dapat menyebabkan masalah lain.
Hardi Wibowo, Pemilik Aha Motor Yogyakarta mengatakan, metode flushing memang bisa dilakukan untuk menjaga kebersihan pelumas mesin dan salurannya, namun ada syaratnya biar aman.
“Perlu diketahui, oli mesin adalah elemen utama yang menunjang sistem pelumasan, sehingga bila sampai karakter oli ini berubah dampaknya bisa membuat mesin rontok atau aus, ini bisa terjadi ketika proses flushing oli mesin,” ucap Hardi kepada Kompas.com, belum lama ini.
Hardi mengatakan ada syarat yang harus terpenuhi sebelum mobil melakukan flushing menggunakan cairan pembersih atau perontok kerak oli.
Jika salah satu syarat tidak terpenuhi, maka menurut Hardi engine flush tidak boleh dilakukan demi menjaga komponen mesin.
Pertama, perlu memastikan oli mesin tidak berlumpur atau berkerak cukup tebal. Menurut Hardi, lumpur atau kerak yang rontok akibat cairan aditif berpeluang menghambat saluran oli.
“Ketika mesin bekerja, tapi ada saluran oli yang pampat maka siap-siap saja komponen berputar yang tidak mendapatkan pelumasan akan rusak atau aus, tentu itu melenceng dari tujuan awal dilakukannya flushing,” ucap Hardi.
Tanda masalahnya, menurut Hardi lampu indikator tekanan oli bisa menyala menandakan tekanan oli kurang akibat oli terhambat padahal kualitas dan volumenya baik.
Selanjutnya, periksa dulu volume oli sebelum menambahkan cairan perontok kerak oli. Jika volume olinya kurang maka perlu ditambah terlebih dulu.
“Jangan sampai mesin bekerja dengan cairan pelumas terlalu encer setelah dicampur dengan cairan flushing, itu bisa melukai komponen yang berputar,” ucap Hardi.
Alih-alih melakukan flushing, Hardi lebih menganjurkan konsumen untuk rutin mengganti oli mesin sebelum kualitasnya menurun sehingga tidak akan berpotensi menghasilkan kerak.
https://otomotif.kompas.com/read/2024/03/16/114200215/jangan-flushing-oli-mesin-yang-sudah-berkerak