JAKARTA, KOMPAS.com - Terjemahan modifikasi di sepeda motor cukup luas. Mengganti komponen dengan barang aftermarket pun sudah masuk ranah modifikasi meski sifatnya siap pakai alias bot on berupa variasi.
Salah satu komponen yang paling sering diganti pemilik motor ialah suspensi belakang, agar redaman bagian belakang jadi lebih baik atau sekadar mendongkrak tampilan.
Saat ini di pasar banyak suspensi aftermarket yang bisa dipilih. Meski demikian jangan hanya tergiur harga dan tampilan menarik, pastikan memang berkualitas.
Contohnya, suspensi belakang buat motor balap berbeda buat harian, jika motor harian pakai punya motor balap maka akan mubazir.
Kelvin, pemilik bengkel spesialis peredam kejut, Kelvin PJRT di Bandung, Jawa Barat, mengatakan, ada beberapa hal yang mesti dilakukan untuk menjaga kondisi suspensi tetap maksimal.
"Pertama jangan biasakan motor kotor. Kedua jangan biasakan membawa beban melebihi kapasitas, dan ketiga jangan pakai aksesori peninggi shockabsorber buat shock belakang," kata Kelvin kepada Kompas.com, beberapa waktu lalu.
Kompas.com mencoba merangkum harga suspensi belakang. Variannya beragam baik untuk skutik skuter bongsor hingga motor sport. Memasuki Agustus 2022 harga suspensi belakang tidak mengalami kenaikan.
Namun perlu diketahui harga yang dirangkum tidak mengikat, karena itu tergantung toko atau bengkel yang menjual.
KYB
CEN
YSS
https://otomotif.kompas.com/read/2022/08/04/200100715/update-harga-suspensi-belakang-aftermarket-agustus-2022