Swap Baterai Masih Rumit, Gesits Andalkan Sistem Cas Mandiri

JAKARTA, KOMPAS.com - Baterai motor listrik Gesits punya konsep portable agar bisa dilepas pasang. Tujuannya selain memudahkan isi daya sekaligus ingin mengembangkan sistem swap alias tukar pakai.

Abdullah Alwi, GM Sales dan Marketing PT WIKA Industri Manufaktur (WIMA) yang terjun dalam pemasaran Gesits, mengatakan, saat ini pihaknya masih mengandalkan konsep isi daya sendiri atau cas mandiri.

"Saat membeli Gesits akan mendapat motor, baterai, dan charger. Jadi seperti motor listrik, isi dayanya di rumah, kita belum meggunakan konsep swap karena masih kita tahan," katanya kepada Kompas.com, Minggu (18/10/2020).

Abdullah mengatakan, konsep swap baterai butuh investasi yang besar, sedangkan dengan jumlah peredaran Gesits yang belum terlalu banyak hal itu masih sulit dilakukan.

"Ini lebih ke ayam dan telur ya, swap butuh investasi yang besar dan lingkungan yang banyak (mendukung). Sedangkan Gesits dengan jumlah yang belum banyak saat ini kita masih menunggu," katanya.

Abdullah mengatakan, ke depan jika secara bisnis sudah memadai dan kemudian mau memberlakukan sistem swap baterai tidak sulit sebab Gesits telah mengusung baterai portable.

"Saat ini ada start up yang mulai menyediakan swap baterai, ke depan Gesits, swap karena baterai kita sudah portabel," katanya.

Efektivitas

Abdullah mengatakan, tanpa sistem swap baterai pun saat ini Gesits sudah cukup efektif untuk menunjang kegiatan pemilik kendaraan. Sebab dengan satu baterai, motor diklaim bisa melaju sampai 50 km.

"Kelebihan kami menggunakan baterai portabel fungsional sehari-hari. Jarak tempuh 50 km itu satu baterai tapi kami bisa dua baterai sehingga total 100 km kalau mau beli baterai lagi," katanya.

"Misal ambil simpel pergi kerja jarak 30 km. Baterai tadi kita bisa copot bawa ke tempat kerja diisi sambil tunggu pulang jadi ketika pulangnya sudah penuh lagi. Ngecas sekitar tiga jam," katanya.