”Double Cabin” Esemka, dari Sketsa Kini Sudah Ada Wujudnya

Banyak model yang akan diproduksi PT Adiperkasa Citra Esemka, mulai dari model mini bus, micro bus/ van, mini truck/ pikap, dan double cabin. Terlihat bahwa Esemka lebih hati-hati menciptakan model untuk menghindari perang langsung dengan pemain yang sudah eksis.

Kebetulan, tipe double cabin terjepret duluan. KompasOtomotif ungkap kembali spesifikasi lengkap dari data yang pernah kami dapatkan. Sekilas tampang dari double cabin yang disebut sebagai andalan merek nasional Indonesia ini cukup menggoda.

Sedikit mirip Ford Ranger generasi terbaru dari depan, terutama dari bagian lampu yang memanjang. Bedanya, gril trapezoidal Ranger tidak ditemukan pada Esemka Digdaya, nama mobil tersebut. Justru bagian belakang yang cukup dekat dengan Nissan Frontier Navara.

Baca: Berkah Esemka, Hutang Geely Indonesia Tinggal Setengah

Spesifikasi sekilas dari data yang KompasOtomotif dapat, mobil akan menggunakan mesin berkapasitas 1.850 cc diesel injeksi 4-silinder segaris, tidak dijelaskan ada peranti turbo yang menempel atau tidak.

Tenaga yang dihasilkan diklaim mencapai 134 tk @4.000 rpm, dan torsi puncak 300 Nm @2.800 rpm, dikirim via transmisi manual 5-percepatan.

Sistem pengendalianya sudah menggunakan hydrolic power steering layaknya mobil modern saat ini. Fitur keselamatan sistem pengereman depan dilengkapi dengan cakram plus booster, anti-lock braking system (ABS), serta electronic brakeforce distribution (EBD).

Suspensi depan dialokasikan model double wishbone dengan peredam double action hydrolic. Sedangkan bagian belakang menggunakan Axle Rigid per daun dengan peredam yang sama dengan bagian depan.