Mengatasi Motor Karburator yang Sering Mati Saat Cuaca Dingin

JAKARTA, KOMPAS.com - Cuaca dingin sering kali menjadi tantangan bagi pemilik motor karburator. Saat suhu turun, banyak pengendara mengalami kesulitan menghidupkan motor mereka di pagi hari atau bahkan menghadapi mesin yang sering mati saat digunakan.

Situasi ini bisa sangat mengganggu, terutama bagi mereka yang mengandalkan motor sebagai alat transportasi harian.

Menurut Purnomo, pemilik Tamaro Motor, suhu rendah dapat memengaruhi kinerja motor karburator karena percampuran bahan bakar dan udara bisa kurang optimal.

Baca juga: Kapan Batas Aman Perpanjang SIM Secara Online?

"Kalau suhu turun, bahan bakar lebih mengental, maka proses pembakaran di mesin menjadi kurang sempurna. Nah, ini yang sering bikin motor sulit dihidupkan atau tiba-tiba mati," ujar Purnomo kepada Kompas.com, Minggu (17/11/2024).

Ia menjelaskan, ada beberapa langkah mudah yang bisa diambil untuk mengatasi masalah ini. Pertama, ia menyarankan pemilik motor karburator memanaskan mesin lebih lama dari biasanya, sekitar 3 hingga 5 menit, sebelum mulai berkendara.

"Panaskan mesin agar suhu bahan bakar bisa mencapai titik yang tepat untuk pembakaran, membuat motor lebih stabil," kata dia.

Selain itu, Purnomo menyarankan pemilik motor untuk rutin memeriksa karburator, terutama bagian jarum skep dan pilot jet. Kotoran yang menumpuk dapat mengganggu aliran bahan bakar.

Lihat Foto

Ilustrasi karburator motor.(Yamaha Deta)

"Sebaiknya karburator dibersihkan setidaknya setiap tiga bulan, terutama menjelang musim dingin atau hujan," kata Purnomo.

Bagi pemilik motor yang sering menghadapi masalah ini, Purnomo merekomendasikan mengganti busi dengan tipe yang lebih cocok untuk suhu dingin.

"Busi dengan angka panas yang lebih tinggi bisa meningkatkan pembakaran di musim dingin, sehingga mesin tidak mudah mati mendadak," kata dia.

Sebagai langkah pencegahan tambahan, ia mengingatkan agar pemilik motor memastikan tangki bahan bakar selalu terisi cukup dan menghindari bahan bakar yang sudah lama tidak digunakan.

"Bahan bakar yang lama dibiarkan di tangki bisa mengental, terutama di cuaca dingin, dan menjadi sulit terbakar," tuturnya.

Baca juga: Deretan Fitur Hyundai Ioniq 5 N, Jadi Mobil Balap di Sirkuit

Dengan perawatan yang teratur, Purnomo yakin bahwa motor karburator akan tetap dapat berfungsi dengan baik meskipun dihadapkan pada suhu yang lebih rendah.

"Yang penting adalah perawatan rutin, itu kunci untuk menjaga mesin tetap prima di segala cuaca," kata dia.