Mau Beli Fortuner Lawas, Sekian Estimasi Biaya Perbaikan Kaki-kakinya

SUKOHARJO, KOMPAS.com - Toyota Fortuner model lawas sampai saat ini masih banyak diburu masyarakat5. Salah satu alasannya, mobil ini dianggap punya suspensi nyaman dan bertenaga.

Masuk sebagai sport utility vehicle (SUV), Fortuner lawas menggunakan suspensi depan tipe independent double wishbone dan rigid 4-link untuk suspensi belakang.

Jenis suspensi sedikit banyak mempengaruhi perawatan dan perbaikan kaki-kaki Fortuner, terutama pada peredam kejut dan link arm-nya,  bagian atas dan bawah, serta perbedaan biayanya.

Baca juga: Kondisi Remaja yang Terpental Ditabrak Fortuner di Kembangan Kini Telah Membaik

Tangkapan layar Toyota Fortuner lawas banyak diburu masyarakat lantaran tangguh dan keren.

Muchlis, Pemilik Bengkel Spesialis Toyota Mitsubishi, Garasi Auto Service mengatakan, beberapa komponen Fortuner lawas umumnya lebih mahal daripada mobil-mobil kecil, khususnya untuk peredam kejutnya.

“Perbaikan kaki-kaki Fortuner lawas bisa tembus Rp 12,5 jutaan, menggunakan peredam kejut dan rack end orisinal dari Toyota, ini belum biaya jasa bongkar pasangnya” ucap Muchlis kepada Kompas.com, Senin (30/10/2023).

Menurutnya, beberapa perbaikan kaki-kaki Fortuner lawas meliputi penggantian peredam kejut depan dan belakang, bushing arm, stabilizer dan bearing roda.

Baca juga: Minat Toyota Fortuner Lawas, Kenali Dulu Penyakitnya

Peredam kejut Fortuner yang sudah lemah bisa menimbulkan bunyi tidak wajar ketika melaju di medan tidak rata.

Selain bunyi, bantingan suspensi bisa menjadi lebih keras, atau justru mobil terasa limbung saat melaju kencang karena kemampuan peredam kejut sudah menurun.

Tangkapan layar Toyota Fortuner lawas banyak diburu masyarakat lantaran tangguh dan sporty.

“Peredam kejut depan dan belakang sangat berpengaruh terhadap kenyamanan mobil, maka dari itu sebaiknya segera diperbaiki bila sudah rusak, agar Fortuner lawas tetap nyaman” ucap Muchis.

Selain itu, beberapa bunyi tak wajar di area roda bisa timbul seperti berdengung saat mobil melaju.

“Bunyi dengung merupakan salah satu tanda bearing roda sudah aus, sehingga putarannya tidak sehalus kondisi barunya, bila komponen ini diganti maka bunyi dengung akan hilang,” ucap Muchlis.

Baca juga: Muncul Rendering Toyota Fortuner Generasi Baru

Muchlis mengatakan beberapa gejala kerusakan di atas bisa timbul pada Fortuner lawas. Sehingga konsumen perlu memperkirakan kemungkinan-kemungkinan tersebut dalam membelinya.

Berikut ini daftar rincian estimasi biaya perbaikan kaki-kaki Fortuner lawas di luar biaya pemasangan:

1. Shock absorber depan Rp 3.600.000 sepasang .
2. Shock absorber belakang Rp 1.500.000 sepasang.
3. Tie rod Rp 300.000 sepasang
4. Rackend Rp 1.400.000, imitasi Rp 750.000 sepasang
5. Link stabilizer Rp 500.000 sepasang
6. Bushing stabilizer Rp 120.000 sepasang
7. Bushing lower arm Rp 700.000 sepasang
8. Bearing roda Rp 550.000 ada 4 buah, Rp 2.200.000
9. Ball joint atas Rp 950.000 sepasang
10. Ball joint bawah Rp 1.250.000 sepasang