Ini Bagian Motor yang Rawan Karatan

WONOGIRI, KOMPAS.com -Sepeda motor telah menjadi salah satu alat transportasi yang populer di banyak daerah. Tak hanya di kota besar, tapi juga pedesaan.

Mengingat penggunaannya, maka perawatan secara rutin menjadi langkah penting untuk dilakukan agar motor tetap prima saat digunakan.

Terlebih untuk mencegah kerusakan yang tak terduga, seperti karat atau rangka patah yang terlihat pada video viral di dunia maya beberapa waktu lalu.

Baca juga: Negara Bumi Selatan Jadi Pasar Potensial Ekspor Mobil Indonesia

Instagram Tangkapan layar video rangka motor Honda beat patah.

Menanggapi kejadian tersebut, Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor (AHM) Octavianus Dwi Putro mengatakan, kejadian rangka patah dan berkarat bisa disebabkan banyak hal.

"Tergantung case-nya, kita banyak sekali menangani. Kalau case-nya kesalahan pabrikan, ya kita akan ganti," ungkap Octa di Tangerang, Jumat (11/8/2023).

Octa menjelaskan, ada beberapa kejadian rangka patah yang perlu diinvestigasi. Namun balik lagi, semua tergantung dari kasus, ada yang karena pemakaian, kena air laut dan sebagainya.

Baca juga: Khusus Konsumen Ini, Beli Mobil Wuling Bisa DP Cuma Rp 5 Juta

Tangkapan layar Rangka motor Honda Beat 2020 sudah menggunakan tipe eSAF

Selain itu, Kepala Bengkel AHASS 1112 Karya Mulia Wonogiri Iwan mengatakan komponen motor yang berkarat akibat tidak dirawat terletak di bagian bawah.

"Ya kebanyakan di bagian bawah, yang sering terkena genangan air," ungkap Iwan kepada Kompas.com, Selasa (22/8/2023).

Sebagai informasi, pada bagian ini terdapat rangka bagian bawah, sistem pengereman, knalpot, rantai, dan lainnya.

Baca juga: Ramai Kasus Rangka Motor Berkarat, AHASS Bogor Kasih Pengecekan Gratis

Iwan menambahkan, karat dan keropos pada motor biasanya terjadi di daerah dekat laut yang terkena air garam.

Kandungan air laut dapat menyebabkan kerusakan pada bagian rangka mesin jika tidak dirawat dengan benar.

Untuk itu, diperlukan langkah-langkah yang tepat  untuk menjaga keawetan rangka motor sehingga tak mudah mengalami korosi.

KOMPAS.com/daafa Proses pembongkaran ruang filter udara motor matik

"Kalau rangka itu tidak butuh perawatan, yang penting sering dicuci. Kalau musim penghujan sering dicuci jika terkena air hujan," ungkap Iwan.

Menurutnya, air hujan mengandung garam atau partikel lain yang dapapt menyebabkan korosi atau karat.

Dengan mencuci sepeda setelah terkena hujan, menjadi salah satu bentuk perawatan yang baik, begitu juga jika motor terkena air laut.