Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Modifikasi Mercedes-Benz Pakai Mesin Toyota Supra Mk4

Kompas.com - 03/04/2023, 18:21 WIB
Gilang Satria,
Azwar Ferdian

Tim Redaksi

Sumber Carscoops

 

JAKARTA, KOMPAS.com - Perdebatan performa mobil Jepang dan Eropa tidak akan pernah habis. Ketimbang ikut-ikutan pemilik Mercedes 450SLC 1977 berkreasi dengan menanamkan mesin Toyota Supra Mk4 di balik kap mesin.

Pilihan ini memang cukup mengejutkan sebab "Mercy" yang dipakai ialah tahun tua yang masuk kategori klasik. Mesin V8 4.5 liter standar digusur dan digantikan mesin 2JZ-GTE yang terkenal di dunia balap.

Baca juga: Kawasaki Siapkan 90 Unit Ninja ZX-4RR sampai Agustus 2023

Menariknya melihat eksterior mobil ini hampir mendekati standaran OEM. Meski kalau ditelisik bagian roda, rem, dan ada satu tombol Toyota di kabin yang bukan asli Mercedes-Benz


Mercedes 450SLC 1977 pakai mesin Toyota Supra Mk4
Foto: Larry Chen | YouTube/Carscoops Mercedes 450SLC 1977 pakai mesin Toyota Supra Mk4
Interiornya pun dibuat ala standaran. Jok depan pakai kulit baru namun jok belakang dan headliner mempertahankan pelapis asli. Catnya disemprot ulang tapi dilapis dengan cat spesifikasi OEM.

Dilansir dari Carscoops, tak cuma menggunakan mesin Toyota 2JZ-GTE sang pemilik tak membiarkan mesin standar alias ikut dioprek dan kini mampu menghasilkan tenaga 400 tk atau setara 298 kW.

Beberapa modifikasi yang dilakukan ialah membuat setelan ulang pada turbo tunggal Mitsubishi TE06. Kemudian upragade sistem intercooler Z32, knalpot khusus, dan radiator OEM dengan inti yang diperbesar.

Agar tenaga sebesar itu tidak mubazir, mesin dikawinkan dengan transmisi otomatis empat percepatan milik Toyota Aristo. Transmisi ini disebut cocok supaya rasa berkendara Mercedes-Benz tetap terasa.

Baca juga: Kawasaki Siapkan 90 Unit Ninja ZX-4RR sampai Agustus 2023

Kemudian modifikasi lain yang tak kalah ekstrem ialah pengereman. Rem mobil ini dicomot dari Ferrari tepatnya Ferrari F40 legendaris di depan dan F430 di belakang. Pemiliknya disebut melakukan banyak modifikasi agar pas.

Kaki-kaki juga ikut kena rombak. Biar kesan vintage tetap ada, pemilik membuat satu set pelek khusus diameter 17 inci. Kemudian mengganti suspensi baru yang diperhitungkan dengan bobot terkini.

Secara keseluruhan, pembuatannya membutuhkan waktu dua tahun. Jangka waktu itu disebut cepat mengingat skala modifikasi yang perlu dilakukan serta perhatian terhadap detail yang luar biasa.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.



Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau