Komentar Komunitas Pengguna Moge Soal Penggolongan SIM C

JAKARTA, KOMPAS.com - Surat Izin Mengemudi (SIM) C resmi akan digolongkan. Salah satunya adalah SIM C I, untuk motor di atas 250 cc sampai 500 cc.

Penggolongan ini tentunya menjadi sorotan para pecinta roda dua. Khususnya, para pengguna motor gede (moge) dari beberapa komunitas motor.

Baca juga: Manfaat Perubahan SIM C dari Sudut Pandang Keselamatan

Menurut Adnan Maddanatja, Presiden Royal Riders Indonesia (RORI), kurang tepat jika 250 cc ke atas sudah menggunakan SIM C yang berbeda. Menurutnya tanggung, lebih baik 1.000 cc ke atas, baru dibedakan.

Lihat Foto

Ilustrasi ujian praktek penerbitan SIM C. SIM C untuk pengendara apa? Perpanjang SIM C untuk pengendara motor diperlukan agar tidak dikenakan tilang. Berapa biaya perpanjang SIM C? Apa syarat perpanjang SIM C?(freepik.com)

"Kalau alasannya moge, baik cc maupun bodi motor itu, tidak tepat ya. Misal, Ninja 250 cc dengan Nmax 150 cc. Lebih gede Nmax. Xmax 250 cc dengan Royal Enfield 500 cc, jauh lebih gede Xmax," ujar Adnan, saat dihubungi Kompas.com, belum lama ini.

Barry dari Rebel Owner Community (ROC), mengatakan, pihaknya berharap dengan adanya pengkategorian SIM CI dan CII, bisa disosialisasikan dengan baik dan tersampaikan.

Baca juga: Syarat Membuat SIM CI dan CII, Harus Punya SIM C Minimal 1 tahun

"Kalau kepentingannya buat kemaslahatan yang baik buat pengendara bagus menurut saya. Namun, apa perlu banyak SIM, jika pengendara harus punya semuanya, tambah kartu SIM lagi jadi banyak, tidak efisien. Tapi, kembali lagi aturan-aturan kan yang mesti kita taati dan jalankan sebagai pengendaranya," kata Barry.

Lihat Foto

Hunter Scrambler 500 jadi motor untuk praktek uji SIM CI(INSTAGRAM/DIMASPOPO)

Kemal Nasution dari Ducati Desmo Owners Club Indonesia (DDOCI), mengatakan, jika memang bisa meredam atau mengurangi tingkat kecelakaan karena perilaku berkendara cc besar, maka silakan saja. Silakan tinjau urgensinya.

"Untuk kemajuan setuju, namun kalau akal-akalan enggak setuju," ujarnya.