Harga BBM Mau Naik, Cek 4 Komponen Ini Biar Efisiensi Mobil Terjaga

Kompas.com - 31/08/2022, 10:42 WIB

Dicky Aditya Wijaya,

Stanly Ravel

Tim Redaksi

Dicky Aditya Wijaya

Penulis

Stanly Ravel

Editor

Lihat Foto

Pengisian Bahan Bakar Minyak di SPBU 13.282.613 Jalan Imam Munandar, Kota Pekanbaru, Riau, Minggu (17/4/2022). PT Pertamina Patra Niaga Regional Sumbagut memastikan stok BBM dan LPG aman dengan membentuk tim Satuan Tugas Khusus Ramadan dan Idul fitri (Satgas RAFI) yang bertugas untuk memastikan keamanan pasokan energi mulai tanggal 11 April hingga 10 Mei 2022. Beberapa layanan tambahan tambahan BBM periode Satgas RAFI tahun 2022 yakni 88 SPBU, 550 outlet LPG 3 Kg, 119 outlet LPG NPSO, 18 Pertashop yang disiagakan 24 jam serta enam motorist untuk layanan delivery dan tiga kantong SPBU.(ANTARA FOTO/RONY MUHARRMAN)

Mekanik bengkel resmi Astra Isuzu Majapahit, sedang melakukan perawatan injektor mesin.

Mekanik bengkel resmi Toyota melakukan perawatan berkala. Sesuai jadwal perawatan rekomendasi pabrikan Toyota, pemilik kendaraan wajib mengikuti prosedur servis 6 bulan.

SEMARANG, KOMPAS.com - Tak sedikit pemilik kendaraanyang resah mendengar kabar kenaikan harga BBM, terutama untuk Pertalite yang masuk kategori subsidi.

Meski sudah ada sinyal, namun pemerintah belum memberikan kepastian soal jadi atau tidaknya harga bahan bakar naik.

Namun, pemilik kendaraan baiknya mulai melakukan lengkah-langkah efisiensi. Seperti memperhatikan gaya mengemudi, sampai yang tak kalah penting adalah soal perawatan wajib kendaraan.

Lantas komponen apa sajakah yang harus diperhatikan?

Menurut Kepala Bengkel Toyota Nasmoco Majapahit Semarang Bambang Sri Haryanto, konsumsi bahan bakar minyak (BBM) bisa tetap dijaga asalkan memperhatikan kondisi daru empat komponen utama, yakni :

Filter Udara

Dok. YouTube Andiazuno Boks filter udara Toyota Avanza

Filter udara mobil yang kotor bisa menyebabkan bahan bakar jadi boros. Pemilik mobil juga merasakan akselerasi tenaga mesin menjadi loyo.

Karena itu, Bambang menyarankan perlunya pergantian filter udara setiap 10.000 - 15.000 kilometer (km), mempertimbangkan kondisi yang ada.

"Pasokan kebutuhan udara dan campuran bahan bakar minyak (BBM) tidak seimbang. Agar pembakaran mesin tetap normal ECU memerintahkan suplai bahan bakar ditambah," kata Bambang kepada Kompas.com, belum lama ini.

Busi

NGK Busi NGK

Setelah itu, berlanjut pada pengecekan sistem pengapian. Poin wajib yang harus diperhatikan yakni pada komponen busi.

Dalam sistem pembakaran, busi bertugas sebagai penghantar listrik sekaligus pemantik api. Salah satu indikator baik atau tidaknya busi bisa dilihat dari percikan api yang dihasilkan.

Kemudian, perhatikan kondisi kerak pada ujung elektrodanya. Jika terlalu banyak maka percikan api jadi kecil, dampaknya tenaga mesin ngedrop dan bahan bakar jadi boros.

"Elektroda busi yang penuh kotoran bisa menghambat timing pengapian. Maka dari itu, baiknya setiap 5.000 km sekali dibersihkan. Cek juga kerenggangan celah businya," ucap Bambang.