Komparasi Kymco Like ABS 150i New Vintage dengan Vespa Sprint

JAKARTA, KOMPAS.com - Skuter otomatik merupakan penguasa jalan di Indonesia. Pilihannya sangat beragam, dan dari sekian gaya, tampilan retro klasik merupakan salah satu favorit pencinta roda dua.

Kymco sendiri baru saja meluncurkan Kymco Like ABS 150i New Vintage. Skutik bergaya retro ini mengincar pasar skuter Eropa di Indonesia dengan banderol jauh lebih terjangkau di kelas ini.

Baca juga: Respon Marc Marquez Soal MotoGP Disebut Kurang Aksi Salip-salipan

Dengan adanya Like ABS 150i New Vintage maka pengisi di segmen ini jadi lebih banyak. Untuk itu Kompas.com coba membandingkan Kymco Like ABS 150i New Vintage dengan Vespa Sprint.

Dok. Piaggio Indonesia PT Piaggio Indonesia 10th Anniversary Vespa Sprint 150 i-get Limited Edition

Desain

Sesuai namanya penampilan Like ABS 150i New Vintage lebih retro ketimbang Like 150i noodoe meski desainnya tidak murni membulat. Lampu depan contohnya meski lebih besar bentuknya tidak bundar.

Sein besar berada di tebeng depan dengan bentuk hidung yang sederhana. Bodi samping membulat memperkuat kesan retro pada motor ini dengan lampu belakang besar.

Baca juga: Belum Ada Aturan Hukum Soal Sandal Jepit, Imbauan Demi Keselamatan

Adapun Vespa Sprint punya desain yang familier. Motor ini banyak di jalan sehingga bentuknya jadi patokan buat sekutim sejenis. Desainnya juga reto klasik meski tidak semuanya membulat.

Foto: Kymco Kymco Like ABS 150i New Vintage

Dimensi

Like ABS 150i New Vintage memiliki panjang 1.805 mm, lebar 690 mm dan tinggi 1.125 mm. Jarak sumbu roda 120 mm, timggi jok 765 mm panjang jok 720 mm, berat kering 115 mm, dan kapasitas tangki bensin 5,4 liter.

Vespa Sprint memiliki dimensi panjang 1.863 mm, lebar 695 mm, jarak sumbu roda 1.334 mm, dan tinggi jok 790 mm. Kapasitas tangki bahan bakar 7 liter.

Dok. Piaggio Indonesia PT Piaggio Indonesia 10th Anniversary Vespa Sprint 150 i-get Limited Edition

Fitur

Like ABS 150i New Vintage lampu depan bohlam punya daya 35 w, lampu, sein bohlam, dan lampu belakang LED. Klaster instrumen digital, tutup lubang pengisian bensin terletak di dek kiri depan sehingga tidak perlu buka jok ketika isi bensin.

Baca juga: Lakukan Ini jika Menemukan Pelat Nomor Kendaraan Kembar

Tuas foot step hanya bisa dikeluarkan dengan menarik tombol tuas di ujung jok. Rem depan cakram dijepit kaliper 2 piston dengan fitur rem ABS buatan Continental asal Jerman.

Vespa Sprint lampu depan belakang dan sein sudah LED. Kunci kontak biasa tapi pakai immobilizer diklaim anti maling. Pengereman ABS, dan tersedia USB port untuk isi daya gawai.

Namun demikian, secara pamor, Vespa Sprint lebih banyak penggemarnya. Meskipun, harga yang ditawarkan cukup tinggi, yakni Rp 47.600.000 (OTR Jakarta).