Menyelisik Desain Kymco X-Town 250i

JAKARTA, KOMPAS.com - Kymco tidak ingin tertinggal bermain di segmen skutik bongsor bermesinn 250 cc. Setelah punya Downtown 250, merek asal Taiwan itu melansir X-Town 250i.

Sekarang giliran redaksi Otomotif Kompas.com menyelisik seperti apa tawaran yang diberikan skutik terbaru ini.

Secara desain X-Town 250i memiliki gaya yang agresif. Terlihat dari lampu depan model dua mata yang terpisah dan punya sudut yang lancip.

KOMPAS.com/Gilang Kymco X-Town 250i

Desain lampu depan ditambah dengan DRL LED di bagian atasnya sehingga menyerupai alis. Adapun seinnya terpisah di bagian samping jadi menegaskan kesan maskulin.

Baca juga: Paten Bocor, Kawasaki Mau Bikin Motor Roda Tiga

Di atas lampu tersemat windshield yang cukup besar. Desain penahan angin ini juga cukup menarik sebab dibuat gradasi. Bawahnya hitam dan sampai ke atas bening.

KOMPAS.com/Gilang Kymco X-Town 250i

Sedikit kekurangannya ialah lampu depan dan seinnya masih pakai bohlam, tapi DRL sudah LED. Pun, windshield tidak punya pengaturan ketinggian.

Bergerak ke belakang, desain intrumen klasternya memadukan analog dan digital. Desain analog untuk penunjuk kecepatan di kiri dan Rpm atau putaran mesin di kanan.

KOMPAS.com/Gilang Kymco X-Town 250i

Di tengahnya ada layar LCD yang menampilkan informasi digital. Mulai dari penunjuk bensin, odometer, trip A-trip B, suhu luar ruangan, jam dan tegangan aki.

Baca juga: Mengapa Banyak Pebalap MotoGP Latihan dengan Motor Motocross?

Bagian tengahnya khas skuter bongsor. Bagian tengah ini menjadi lubang pengisian bensin. Sehingga posisi kaki terbelah jadi dua kiri dan kanan.

KOMPAS.com/Gilang Kymco X-Town 250i

Beralih ke bodi belakang. Desainnya menyatu dengan tampilan depan. Cukup agresif tapi tidak berlebihan. Desainnya mengalir hingga ke bagian buritan.

Desain lampu belakangnya menggoda. Sudah LED dan punya konsep “A’maxi Feature Taillight” berbentuk huruf X untuk meningkatkan visibilitas saat malam.

Spesifikasi Kymco X-Town 250i

Tipe Mesin: 249,1cc, SOHC, FI
Diameter x Langkah: Ø72,7 x 60 mm Maks.
Tenaga Mesin: 15,4kW @6500 rpm Maks.
Torsi Mesin: 21,5Nm @6500 rpm
Sistem Pendingin: Berpendingin Cairan
Dimensi Panjang: 2235 x 780 x 1370 mm Jarak ke Tanah: 135 mm
Berat Kosong: 195 Kg
Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 12,5 liter
Rangka
Tipe Rangka: Underbone
Suspensi Depan: Telescopic Fork
Suspensi Belakang: Double Swing Arm
Ban Depan: Tubeless 120/80-14
Ban Belakang: Tubeless 150/70-13
Rem Depan Disk Brake 3 piston [ABS]