Insinyur Datsun Jamin Datsun Cross Tak Getar Lagi - Kompas.com

Insinyur Datsun Jamin Datsun Cross Tak Getar Lagi

Kompas.com - 19/01/2018, 12:05 WIB
Datsun Cross resmi diperkenalkan untuk dunia, di Jakarta, Kamis (18/1/2018).Febri Ardani/KompasOtomotif Datsun Cross resmi diperkenalkan untuk dunia, di Jakarta, Kamis (18/1/2018).

Jakarta, KOMPAS.com – Meski punya tampilan sedikit berbeda daripada dua saudaranya Datsun Go Panca dan GO+, Cross masih mengadopsi mesin yang sama dengan klaim sedikit pengembangan. Sementara platformnya sendiri menggunakan miliknya GO+.

Datsun Cross resmi diperkenalkan untuk dunia, di Jakarta, Kamis (18/1/2018). Cross menggunakan mesin 1.2L yang sama seperti GO+, namun ada perubahan besar tenaga di transmisi CVT.Febri Ardani/KompasOtomotif Datsun Cross resmi diperkenalkan untuk dunia, di Jakarta, Kamis (18/1/2018). Cross menggunakan mesin 1.2L yang sama seperti GO+, namun ada perubahan besar tenaga di transmisi CVT.
Datsun Cross resmi diperkenalkan untuk dunia, di Jakarta, Kamis (18/1/2018). Cross menggunakan mesin 1.2L yang sama seperti GO+, namun ada perubahan besar tenaga di transmisi CVT.Febri Ardani/KompasOtomotif Datsun Cross resmi diperkenalkan untuk dunia, di Jakarta, Kamis (18/1/2018). Cross menggunakan mesin 1.2L yang sama seperti GO+, namun ada perubahan besar tenaga di transmisi CVT.

Meski begitu, Nobuyuki Kawai, Chief Vehicle Engineer Datsun Business Unit Nissan Motor mengatakan, kalau mereka sudah melakukan banyak improvisasi. Efeknya ada perbaikan pada beberapa sisinya, di antaranya getaran dan kekedapan.

“Kami melakukan banyak improvement di Datsun Cross. Mulai dari suara kabin yang lebih senyap, kemudian untuk vibrasi disetel kembali termasuk stiffness, jadi pergetaran jadi sangat minim,” ujar Kawai, Kamis (19/1/2017).

Baca juga : Datsun Cross Pakai Mesin Mobil Murah

Datsun Cross meluncur di IndonesiaDonny Apriliananda/KompasOtomotif Datsun Cross meluncur di Indonesia

Kawai meyakinkan, kalau antara model mobil murah Datsun dengan Cross sudah benar-benar tak sama. Dirinya menyarankan untuk mencobanya langsung untuk merasakan langsung perbedaaannya.

Pihak Datsun juga mengklaim, kalau mereka sudah melakukan perubahan pada komponen suspensi, pegas (spring) yang lebih kokoh. Kemudian damper yang diperbarui, sehingga efeknya meredam getaran pada jalan tidak mulus.

Namun, selain karena jalan tidak mulus, sumbangsih getaran pada Datsun GO+ yang jadi bahan perbincangan menyebut berasal dari mesin 3-silindernya. Cukup penasaran untuk menjajalnya. 

Datsun Cross resmi diperkenalkan untuk dunia, di Jakarta, Kamis (18/1/2018). Cross menggunakan mesin 1.2L yang sama seperti GO+, namun ada perubahan besar tenaga di transmisi CVT.Febri Ardani/KompasOtomotif Datsun Cross resmi diperkenalkan untuk dunia, di Jakarta, Kamis (18/1/2018). Cross menggunakan mesin 1.2L yang sama seperti GO+, namun ada perubahan besar tenaga di transmisi CVT.


EditorAzwar Ferdian
Komentar
Close Ads X