Jupiter Z1: Atas-Bawah Mantap! - Kompas.com

Jupiter Z1: Atas-Bawah Mantap!

Kompas.com - 12/07/2012, 07:16 WIB
AGK Yamaha berharap Jupiter Z1 bisa mempertahankan dominasinya di dunia balap bebek.

Bogor, KompasOtomotif - Setelah resmi meluncurkannya,   Yamaha Indonesia langsung mempersilahkan jurnalis mengetes langsungJupiter Z1 di sirkuit International Sentul, Bogor. Untuk mengetahui kemampuan "sekelebat" bebek ini, cukup dengan menarik grip gas sampai  habis! 

KompasOtomotif  salah satu peserta yang tidak mau ketinggalan menjajal bebek perdana Yamaha yang dibekali sistem injeksi ini. Setelah menggunakan perlengkapan safety riding, langsung pilih motor. Putar kunci, tekan tombol starter lansung tergengar suara merdu membulat dari unjung knalpot. Sedikit berbeda dari Jupiter Z lawas yang agak  cempreng.

"Salah satu yang kita ubah adalah suara yang dihasilkan Jupiter Z1,  kini lebih bulat, sesuai keinginan konsumen," beber Sutarya, Direktur Pemasaran PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kepada KompasOtomotif, sebelum memulai tes.

Responsif
Waktu duduk di atas jok, memijakkan kaki di sandarannya dan tangan menggenggam setang, rasanya sama dengan pedahulunya. Perbedaan yang dirasakan adalah, gerakan putaran gas Jupiter Z1 lebih pendek karena dikurangi 20, membuatnya makin mirip motor balap!

Saat memulai uji coba, grip gas diputar sampai penuh sehingga terasa hentakkan hampir di setiap pergantian gigi. Tikungan "S" besar dilalui dengan mudah, tanpa harus menurunkan transmisi, tetapi tetap harus mengaktifkan rem di bibir tikungan. Tingkungan bisa dilewati dengan kecepatan 60-70 kpj. 

Ban belakang terasa sedikit membuang. Kemungkinan berasa dari ban standar 80/90-17. Tinggal memperbesar ukuran ban satu tingkat, dipastikan bakal lebih nempel di aspal.

Masuk pada tukungan "S" kecil, karakter mesin Jupiter Z1 yang responsif langsung terasa. Dengan menurunkan transmisi ke posisi "3" dan grip gas kembali diputar, tidak ada gejala kehilangan tenaga atau "boyo". Tenaga di putaran atas juga mantap! 

"Settingan injeksi yang ditanamkan Yamaha pada Jupiter Z1 ini berhasil mengubah karakter mesin, tarikannya mantap atas-bawah! Tapi dengan catatan, wajib menjaga putaran mesin tetap tinggi dan jangan sampai drop," beber Doni Tata, pebalap profesional yang juga ikut pada tes ini. 

Yamaha mengklaim, mesin Jupiter Z1 kini bertenaga 10,06 PS @7.750 rpm dan torsi 9,9 Nm @6.500 rpm. Beberapa ubahan lain yang dilakukan pada mesin adalah, penggunaan pistron forged dan ring piston tipis. Tak ketinggalan, pengadopsian  kruk as ala dengan YZ  pada Jupiter ini membuat mesin langkah panjang  makin tahan banting dan responsif.

"Aliran udara dari filter didesain dengan arus ke bawah, sama seperti  pada sepeda motor balap Yamaha. Kalau mau menambah tenaga 10 persen, caranya gampang, copot saja filternya," beber Assistant General Manager Technical Support PT Yamaha Motor Kencana Indonesia, Muhammad Abidin.

Sebagai bebek harian, paket yang ditawarkan Jupiter Z1 sudah lebih dari cukup dengan segmen pasar utama 17-25 tahun. Kemudahan dimodifikasi merupakan tujuan utama Yamaha untuk mempertahankan Jupiter Z1 sebagai bebek juara di arena balap. 

 

EditorAris F Harvenda
Komentar

Terkini Lainnya

Sentuhan Café Racer untuk Moge Suzuki 650 Cc

Sentuhan Café Racer untuk Moge Suzuki 650 Cc

Produk
2020, Mitsubishi Mulai Jualan SUV Listrik

2020, Mitsubishi Mulai Jualan SUV Listrik

News
FJ Cruiser Versi Mini dari Suzuki

FJ Cruiser Versi Mini dari Suzuki

News
Aston Martin Resmi Nempel pada Red Bull F1

Aston Martin Resmi Nempel pada Red Bull F1

Sport
Tanggapan “Pedas” Rossi, Merespons Pedrosa

Tanggapan “Pedas” Rossi, Merespons Pedrosa

Sport
Wajah Honda Goldwing Terbaru Bocor

Wajah Honda Goldwing Terbaru Bocor

News
Harley 'Kustom Pro Street Terbaek” dari Makassar

Harley "Kustom Pro Street Terbaek” dari Makassar

Modifikasi
Tim Honda Indonesia Kunci Gelar Balap Asia 2017

Tim Honda Indonesia Kunci Gelar Balap Asia 2017

Sport
Potensi Korsleting, 60.000 Mazda6 Siap Ditarik

Potensi Korsleting, 60.000 Mazda6 Siap Ditarik

News
Detail Ubahan Paras Satria F150 Terbaru

Detail Ubahan Paras Satria F150 Terbaru

Produk
Tren Peminat Honda CBR250RR Menurun?

Tren Peminat Honda CBR250RR Menurun?

News
Menakar Kemewahan Desain Suzuki Ertiga Dreza

Menakar Kemewahan Desain Suzuki Ertiga Dreza

Tes
Di Jepang, Honda CBR250RR Asal Indonesia Inden

Di Jepang, Honda CBR250RR Asal Indonesia Inden

News
Kawasaki KLX250 2018 dengan Kamuflase Militer

Kawasaki KLX250 2018 dengan Kamuflase Militer

Produk
Ekspor CBR250RR Cuma 5 Unit, Ini Penjelasan AHM

Ekspor CBR250RR Cuma 5 Unit, Ini Penjelasan AHM

News
Close Ads X
Close [X]
Radio Live Streaming
Sonora FM • Motion FM • Smart FM