Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Kapan Waktu Tepat buat Spooring Roda Mobil?

Kompas.com - 02/09/2024, 20:35 WIB
Gilang Satria,
Azwar Ferdian

Tim Redaksi

JAKARTA, KOMPAS.com - Pemilik mobil wajib merawat kaki-kaki mobil karena berpengaruh pada kenyamanan berkendara. Salah satu perawatan kaki-kaki yang sering dilakukan ialah spooring.

Di bengkel biasanya dilakukan spooring dan balancing tapi tidak selalu demikian. Hal yang pertama ialah keluhan pemilik mobil, jika hanya perlu spooring maka cuma salah satunya.

Baca juga: Diskon SUV Kompak Menengah September 2024, Omoda 5 dan XForce Tembus Rp 40 Juta

Bagus Raditya, Supervisor Trijaya Ban 83, di Otista, Jakarta Timur, mengatakan, spooring adalah pengerjaan yang dilakukan untuk menyelaraskan roda mobil dengan setir.

Balancing pelek mobilFoto: KOMPAS.com/Gregy Balancing pelek mobil

Spooring pada dasarnya penyelarasan pada roda mobil. Fungsi dari spooring supaya ban benar-benar lurus,” ujar Adit panggilannya yang ditemui Kompas.com, di Jakarta pekan lalu.

Adit mengatakan, sangat mudah mengetahui mobil perlu spooring atau tidak. Cirinya ialah jika setir dan ban tidak lurus.

“Mungkin kalau dirasa setir ngebuang, atau mobil saat lepas setir miring, dan ciri lainnya yaitu ban aus sebelah,” ujar Adit.

Baca juga: Daftar Harga Sedan Bekas per September 2024, Camry mulai Rp 30 Jutaan

Adit mengatakan, sama seperti balancing maka pemilik mobil baiknya memeriksa atau melakukan spooring setiap 10.000 Km atau sekitar tiap 6-8 bulan sekali.

Ilustrasi spooring dan balancing roda mobilSTANLY RAVEL Ilustrasi spooring dan balancing roda mobil

Baca juga: Langkah Efektif Hindari Kerusakan AC pada Mobil Eropa

Namun tidak perlu menuggu waktu itu jika dirasa setir mulai “ngebuang” maka segera datang ke bengkel untuk melakukan penyelarasan kaki-kaki. Sebab pada dasarnya spooring mesti dilakukan berkala.

Secara umum ada beberapa faktor yang membuat mobil jadi perlu sering spooring. Pertama mengemudi di jalan yang kurang rata atau miring, dan kedua gangguan pada sistem suspensi.

Adapun yang ketiga ialah ada masalah di bagian roda mobil yang membuat “keseimbangan” pincang, entah karena pergantian per hingga komponen lain di kaki-kaki usai terhantam benturan keras.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.



Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau