Tes Lengkap Mitsubishi XForce, Ulas Eksterior sampai Konsumsi BBM

Saat melintasi gravel atau pasir lumayang panjang. Redaksi kemudian mencoba Gravel Mode untuk merasakan keunggulan XForce. Percobaan pertama pakai mode normal dan yang kedua pakai gravel.

Pada percobaan kedua memang terasa mobil jadi lebih kalem saat diajak melati jalanan berpasir. Bagian buritan lebih tenang dan ban terasa lebih gigit.

Di atas kertas XForce menggunakan mesin dengan kode 4A91 berkapasitas 1.499 cc yang bisa menghasilkan 103 Tk pada 6.000 rpm dan torsi 141 Nm di 4.000 rpm. Tenaga disalurkan ke roda depan melalui transmisi CVT.

Konsumsi BBM

Untuk konsumsi bahan bakar yang diukur, meliputi rute dalam kota dan luar kota yang mayoritas lewat jalan tol.

Untuk tes dalam kota melewati kondisi jalan yang beragam pada siang hari dan malam hari meliputi jalan tol dan non tol.

Baca juga: Toyota Mengaku Lagi Menyiapkan Mobil Hybrid Murah di Indonesia

Perhitungan menggunakan dua ukuran yaitu full to full dan MID yang ada di instrument cluster. Bahan bakar diisi bensin Pertamax RON 92. Gaya berkendara pada umumnya dan tidak mencari efisiensi terttinggi.

Redaksi juga menggunakan driving mode yang sesuai kondisi jalan, mulai dari yaitu Normal, Wet dan Gravel. Namun, redaksi tidak mengetes mode Mud karena selama pengujian tidak melewati jalan berlumpur.

KOMPAS.com/Gilang Tes konsumsi bahan bakar Mitsubishi XForce

Penggunaan fitur selama berkendara, terbilang cukup normal di mana air conditioner (AC) mobil terus aktif pada suhu 22 derajat, layar hiburan terkoneksi dengan ponsel serta tidak membuka kaca kecuali diperlukan.

Saat dipakai berkeliling dalam kota menempuh jarak 142 Km mobil dengan rata-rata konsumsi BBM ialah 10 Km per liter. Catatannya mayoritas kondisi jalan saat itu macet karena hujan.

Adapun saat tes luar kota dari Jakarta-Semarang konsumsi rata-rata ialah 17,4 Km per liter sesuai dengan tampilan MID dengan catatan konsumsi paling tinggi yaitu 20,3 Km per liter.

Baca juga: Toyota Mengaku Lagi Menyiapkan Mobil Hybrid Murah di Indonesia

Biaya kepemilikan selama 5 tahun pertama

Kompas.com membahas tentang biaya kepemilikan XForce. Hal yang akan dijabarkan mulai dari biaya servis sampai lima tahun, ongkos isi BBM, dan pajak tahunan.

Buat biaya servis, Kompas.com baru mendapat konfirmasi dari pihak Mitsubishi. Buat XForce 1.000 Km - 10.000 Km dapat jasa servis gratis. Kemudian dari 20.000 Km - 50.000 Km dapat smart package.

dok.MMKSI Test Drive Mitsubishi XForce di Solo

Lanjut interval servis pada 60.000 Km ialah Rp 1.244.000, kemudian pada 70.000 Km yaitu Rp 1.024.000, pada 80.000 Km sebesar Rp 1.652.000, pada 90.000 KM sebesar Rp 1.024.000, dan 100.000 Km sebesar Rp 2.931.000. Sehingga total biaya servis sampai 100.000 Km yaitu Rp7.876.000.

Namun Kompas.com hanya akan ambil biaya servis sampai 70.000 Km dengan perhitungan pemakaian kurang lebih lima tahun yaitu menjadi Rp 2.268.000.

Baca juga: Penyebab Knalpot Mengeluarkan Asap Berlebih

Kemudian buat biaya BBM, berdasarkan hasil pengetesan Kompas.com, untuk pemakaian dalam kota XForce mencatatkan 10 Km per liter. Jika digunakan selama lima tahun atau 70.000 Km maka akan menghabiskan 7.000 liter bensin.

Saat ini harga Pertamax RON 92 (per Agustus 2024), Rp 13.700. Maka biaya buat beli bensin selama lima tahun kurang lebih Rp 95.900.000

KOMPAS.com/Gilang Mitsubishi XForce dengan tambahan aksesoris resmi.

Terakhir buat pajak tahunan atau Pajak Kendaraan Bermotor (PKB). Pajak ini dibayar setelah tahun kedua, jadi selama lima tahun, bayar sebanyak empat kali.

Pajak tahunan XForce ialah Rp 6.153.000 jadi kalau dikalikan empat, biaya pajaknya jadi Rp 24.612.000.

Total biaya kepemilikan Mitsubishi XForce selama lima tahun adalah Rp 122.780.000. Jika dibagi, pertahunnya jadi Rp 24.556.000, dan per bulan mulai Rp 2 jutaan atau per harinya Rp 68.000-an.