Yamaha Nmax Turbo Meluncur, Begini Komentar AHM

JAKARTA, KOMPAS.com – Pada Juni lalu, Yamaha meluncurkan Nmax generasi ketiga yang diberi nama Nmax Turbo. Kehadiran model baru dari skutik bongsor ini bakal menjadi ancaman buat kompetitornya Honda PCX 160.

Meski begitu, PT Astra Honda Motor (AHM) tampak masih percaya diri dengan produknya dan tidak tergesa-gesa menyiapkan model baru pesaing Nmax Turbo.

"Kita sejauh ini sih belum ada rencana (meluncurkan motor penantang Nmax Turbo)," ujar Ahmad Muhibbuddin, General Manager Corporate Communication PT AHM di Jakarta (8/8/2024).

Baca juga: Kredit Motor Listrik Tangkas via Pegadaian, Tawarkan DP 10 Persen

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Honda PCX 160 di booth Honda pada ajang IIMS 2024

Muhib juga mengatakan, kehadiran Yamaha Nmax 'Turbo' tak membuat perusahaan terganggu. Menurutnya, kehadiran produk baru dari merek lain justru menjadi persaingan yang sehat dan berdampak baik buat market.

"Terganggu? Enggak, itu kan hanya kompetisi biasa. Tantangan buat kita bagaimana bisa menjawab kebutuhan konsumen dengan cara yang lebih kreatif, entah dari sisi produk dan layanan," ucap Muhib.

Sebagai informasi, Yamaha Nmax Turbo yang baru meluncur mendapat ubahan dari sektor CVT yang membuat torsinya lebih besar dibandingkan model lama. Di mana Nmax masih mengusung mesin berpendingin cairan 155,09 cc Blue Core 4 Tak SOHC VVA.

Baca juga: Video Mobil LCGC Lane Hogger dan Ditegur Mercedes-Benz GLE

Dengan ukuran diameter x langkah 58 mm x 58,7 mm, dan volume ruang silinder 155,09 cc, serta kompresi 11,6:1. NMAX Turbo memiliki tenaga 11,3 kW atau setara 15,1 Tk pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 14,2 Nm pada 6.500 rpm.

Berdasarkan data spesifikasi yang dirilis Yamaha, tenaga NMAX Turbo sama seperti NMAX generasi sebelumnya, tapi torsinya naik 0,3 Nm.

Sementara itu, Honda PCX 160 menggendong mesin 4-Katup, eSP+ dengan kapasitas 156,9 cc. Mesin Honda PCX 160 hadir dengan ukuran bore x stroke 60 x 55,5 mm dan rasio kompresi 12:1.

Baca juga: Adu Spesifikasi MPV, Nissan Serena e-Power Vs Toyota Voxy

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Yamaha NMAX Turbo

Dengan kapasitas mesin yang lebih besar dan kompresi lebih tinggi, PCX 160 mampu menghasilkan tenaga hingga 11,8 kW atau setara 15,8 Tk pada 8.500 rpm dan torsi maksimal 14,7 Nm pada 6.500 rpm.

Artinya berdasarkan spek di atas kertas, tenaga dan torsi mesin Honda PCX 160 masih lebih unggul dibanding dapur pacu NMAX Turbo.

"Bagi konsumen tentu ini positif ya. Banyak pilihan di market, nanti kita berkompetisi. Seperti apa kompetisinya, nanti kita lihat," kata Muhib.