Makin Seru, Perang Harga Mobil Listrik China

“Air ev Lite guna menjawab kebutuhan akan mobil listrik serta dapat menjangkau lebih banyak konsumen dari berbagai wilayah di Indonesia,” kata Dian kala itu.

Baca juga: Alasan Toyota Indonesia Tetap Impor Double Cabin dari Thailand

Perang harga

Strategi Wuling bisa dianggap berhasil. Pada akhir 2023 atau empat bulan sejak meluncur Air EV Lite terjual 893 unit, mengalahkan Air ev Standard Range yang sejak Januari-November 2023 hanya terjual 675 unit.

Perang harga juga terjadi di merek lain. MG Motor contohnya, sampai dua kali menurunkan harga MG4 EV di Indonesia.

MG4 EV pertama kali meluncur di IIMS 2023. Saat itu mobil masih impor Thailand dan dibanderol dengan harga mulai Rp 649,9 juta sampai Rp 699,9 juta. Lebih terjangkau dari Hyundai Ioniq 5 Rp 748 juta-Rp 859 juta dan Nissan Leaf Rp738 juta.

Baca juga: PO SS Travelink Rilis Bus Pariwisata Mewah

Wuling Motors BinguoEV di IIMS 2024

Pada Januari 2024, harga crosover listrik itu turun menjadi Rp 433 juta karena diproduksi lokal di pabrik Cikarang, Jawa Barat. Hanya selang satu bulan yaitu pada Februari 2014, harganya kembali turun menjadi Rp 423 juta.

Namun harga Rp 423 juta yang diperkenalkan di IIMS 2023 tersebut merupakan harga promosi, sebab hanya berlaku untuk 3.000 konsumen pertama yang memesan MG 4 EV produksi lokal.

Di saat yang sama, MG juga merilis harga SUV listrik MG ZS EV yang juga sudah diproduksi lokal. Harganya dimulai dari Rp 453 juta untuk varian dasar Magnify dan Rp 453 juta untuk varian tertinggi.

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Ilustrasi mobil listrik Chery Omoda E5

Baca juga: PO SS Travelink Rilis Bus Pariwisata Mewah

Kalau ditelisik, penurunan harga MG4 EV di IIMS 2023 dan hadirnya ZS EV untuk melawan mobil listrik baru milik Chery yaitu Omoda E5 yang dibanderol Rp 498,8 juta on the road (OTR) Jakarta.

"Konsumen Omoda E5 merupakan mereka yang ingin mencoba hal baru dan menyenangkan, seperti menjalani gaya hidup yang bernilai dan keinginan untuk merasakan sisi futuristis dan desain fashionable," kata Qu Jizong, Executive Vice President Chery kala itu.

Masih mengenai MG Motor, di IIMS 2024 MG juga memperkenalkan MG Maxus 9 yaitu mobil listrik berjenis MPV bongsor di mana di saat bersamaan ditantang oleh BYD yang membawa Denza D9 meski belum dijual.

Kehadiran Maxus 9 menarik perhatian bukan cuma karena statusnya sebagai mobil listrik MPV, namun karena dualisme kepentingan agen di Indonesia. Seperti diketahui, mobil ini sebelumnya meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023, Agustus lalu.

KOMPAS.com/Gilang MG Maxus 9

Baca juga: 10 Tahun Ekspor Bergerak Positif, TMMIN Siap Jajaki Pasar EV

Saat itu mobil tersebut hadir dengan nama Maxus Mifa 9 yang didistribusikan oleh PT Indomobil Wahana Trada yaitu merupakan anak perusahaan Indomobil Group dengan harga Rp 1,4 miliar.

Kepada Kompas.com, Arief Syarifudin, Marketing & PR Director MG Motor Indonesia, mengatakan, saat ini Maxus 9 masih perkenalan dan belum ada harga. MG masih studi tapi ditengarai harganya bakal sangat "bersaing."

"Pokoknya kita akan ketemu lagi, tinggal tunggu tanggal mainnya," ujar Arief.

KOMPAS.com/Adityo Test drive BYD Seal

Baca juga: Toyota Mau Semua Model Jadi Hybrid, Sinyal Avanza HEV?

Di sisi lain, seperti diketahui, pada awal 2024, BYD resmi masuk Indonesia dengan membawa tiga model andalannya yaitu BYD Atto 3, BYD Dolphin dan Seal.

BYD Atto 3 berjenis SUV lima penumpang jadi lawan buat MG ZS EV dan Chery Omoda 5. meski harganya lebih mahal yaitu Rp 515 juta untuk tipe Superior.

Namun BYD bukan hanya perang harga dengan merek China melainkan juga Korea Selatan. BYD Seal punya dua tipe dibanderol mulai Rp 629 juta sampai Rp 719 juta jauh di bawah Ioniq 6 sebesar Rp 1,22 miliar.