YOGYAKARTA, KOMPAS.com - Kejuaraan Nasional (Kejurnas) Drag Race 2023 putaran ke-4 telah dilaksanakan kemarin (11/6/2023) di Lapangan Udara Gading Wonosari, Yogyakarta dengan lancar dan sukses.
Ajang balap ini diikuti oleh berbagai tim balap tanah air dari berbagai daerah. Mereka mendaftar sebagai peserta sesuai dengan kelasnya masing-masing untuk memperebutkan gelar tercepat.
Ada beberapa kelas bergengsi dalam ajang balap tersebut, yakni kelas Outlaw All Motor Honda, Outlaw Motor Honda D Series dan Free For All (FFA). Diperkirakan kelas ini diikuti oleh tim-tim balap yang memiliki mobil kencang hasil modifikasi.
Baca juga: Truk Canter Keren Ini Ramaikan Kejurnas Drag Race 2023 Putaran Keempat
Dari ketiga kelas tersebut, Honda Estilo putih atau akrab dengan sebutan Jericho memecahkan rekor tercepat. Dia mampu menempuh jarak 201 meter hanya dalam waktu 7,490 detik. Ini sekaligus menjadi mobil tercepat dalam event tersebut.
Pebalap AP Speed Rian mengatakan mobil yang dikendarai telah menemukan performa terbaiknya setelah beberapa pekan yang lalu sempat mengalami masalah.
“Kami melakukan ubahan pada sektor mesin dan lebar tapak ban, senang sekali hari ini bisa mencapai rekor terbaik saya,” ucap Rian kepada Kompas.com, Minggu (11/6/2023).
Baca juga: Daftar Pemenang Kejurnas Drag Race Truk Engkel di Wonosari 2023
Rian mengatakan dalam balapan tersebut dia tidak mengejar piala, namun memburu kecepatan terbaiknya. Itu sebabnya, tim AP Speed lebih fokus memodifikasi mobil sekencang mungkin.
Pemilik Bengkel AP Speed Bekasi Apre mengatakan mobil yang digunakan memang memiliki spesifikasi yang dibuat khusus untuk drag race jadi tidak bisa digunakan untuk pemakaian harian.
“Honda Estilo ini menggunakan mesin Integra series B20 VTEC dengan ubahan kapasitas dari 2.000 cc menjadi 2.200 cc, dengan metode stroke up dan bore up, tanpa turbo dan lainnya,” ucap Apre kepada Kompas.com, Minggu (11/6/2023).
Baca juga: Indonesia Drag Record Catat Ratusan Peserta, Ada Balapan Truk
Di atas kertas Honda Civic Estilo ini memiliki tenaga 260 tenaga kuda pada 9.500 rpm. Ditambah desain yang mendukung untuk drag race membuat mobil ini mampu melesat dengan optimal.
Dia juga mengatakan desain mobil drag race mempertimbangkan bobot kendaraan dan traksi yang mampu dihasilkan oleh roda penggerak.
“Jika diamati ini menggunakan mobil penggerak roda depan, sehingga ban depan dibuat memiliki tapak yang lebar dan menapak sempurna dengan ban khusus, tapi ban belakang dibuat tipis agar lebih ringan,” ucap Apre.
Baca juga: Honda Civic Type R Catat Rekor Mobil FWD Terkencang di Nurburgring
Beberapa jok yang ada di mobil ini juga tampak sengaja dilepas untuk mengurangi beban kendaraan. Sehingga, tenaga mesin yang besar dapat menorehkan kecepatan terbaiknya.
Tidak hanya itu, bahkan hambatan udara juga diperhitungkan dengan baik. Terlihat dari spoiler, dan penutupan celah kap mesin sebelum race. Sehinga, mobil memiliki aerodinamis yang optimal.
Berikut ini hasil drag race ketiga kelas tersebut secara lebih rinci;
Kelas Outlaw All Motor Honda
Baca juga: Lancer Evolution VIII Ini Jadi Mobil Terkencang di Sentul Drag Fest
Kelas Outlaw Motor Honda D Series
Kelas FFA (Free For All)