Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Daihatsu Ayla 1.200 cc Lebih Irit daripada 1.000 cc, Bagaimana Bisa?

Kompas.com - 03/06/2023, 11:22 WIB
Erwin Setiawan,
Agung Kurniawan

Tim Redaksi


JAKARTA, KOMPAS.com - Sudah menjadi pengetahuan umum bahwa mobil dengan kapasitas dapur pacu lebih besar membutuhkan BBM yang lebih banyak. Bahkan, pemahaman masyarakat awam menganggap mesin yang kapasitasnya besar pasti lebih boros.

Anggapan tersebut tak melulu benar karena teknologi yang terus berkembang. Mobil modern mampu memanfaatkan kapasitas mesin yang besar untuk dikonversi menjadi tenaga lebih efisien.

Sehingga bisa tercipta mobil dengan kapasitas mesin lebih besar tapi juga secara bersamaan lebih irit. Seperti yang ada pada Daihatsu Ayla terbaru, mesin yang disematkan ada dua tipe 1.200 cc dan 1.000 cc.

Test drive Daihatsu Ayla di YogyakartaKOMPAS.com/STANLY RAVEL Test drive Daihatsu Ayla di Yogyakarta

Baca juga: Menakar Biaya Servis Berkala Ayla dengan Mesin Baru hingga 100.000 Km

Product Planning Division Head PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Anjar Rosjadi menjelaskan, meski punya kapasitas lebih besar, tapi mesin 1.200 cc Ayla baru tingkat efisiensi bahan bakarnya lebih baik dari 1.000 cc.

Faktor utamanya karena secara teknologi mesin WA-VE lebih modern dengan tingkat kepresisian yang lebih tinggi. Hal ini membuat efisiensi yang didapat lebih maksimal.

"1.200 cc itu lebih irit dari 1.000, karena 1.200 cc mesin baru pengembangan Daihatsu WA-VE. Dengan peningkatan torsi, pengendara tak perlu menekan pedal lebih dalam untuk mendapatkan kecepatan yang diinginkan," ujar Anjar dikutip dari Kompas.com, Sabtu (3/6/2023).

Test drive Daihatsu Ayla di YogyakartaKOMPAS.com/STANLY RAVEL Test drive Daihatsu Ayla di Yogyakarta

Baca juga: Menakar Biaya Servis Berkala Ayla dengan Mesin Baru hingga 100.000 Km

Fakta di atas kertas, mesin 1.000 cc Ayla yang sudah mendapat pengembangan VVT-i memiliki tenaga 66 tk pada 6.000 rpm dan torsi 88 Nm di putaran 4.400.

Sementara untuk Ayla 1.200 cc dengan mesin baru milik Rocky, klaim tenaganya mencapai 86,7 tk pada 6.000 rpm. Sedangkan torsi sebesar 113 Nm di 4.500 rpm.

“Belum lagi dari segi bobot kendaraan yang lebih ringan,” ucap Anjar.

Anjar mengatakan bobot kendaraan ikut mempengaruhi konsumsi BBM. Seperti yang diketahui kedua mesin Daihatsu Ayla memiliki jumlah silinder yang sama yakni 3 silinder. Tentu saja itu menjadi kelebihan lantaran mesin lebih ringkas dan ringan.

Baca juga: Mana Lebih Irit, All New Ayla 1.200 cc atau 1.000 cc?

Dengan tenaga serta torsi lebih besar yang dihasilkan oleh mesin 1.200 cc maka tarikan akan lebih ringan. Tanpa perlu menginjak pedal gas lebih dalam, laju mobil sudah lebih kencang. Hal itu yang menjadi kunci kenapa mesin Ayla 1.200 cc lebih irit daripada yang 1.000 cc menurut Anjar.

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram "Kompas.com News Update", caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Video rekomendasi
Video lainnya


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.

Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com