Toyota Sebut Teknologi Baterai Solid State dan Bahan Bakar Sintetis Belum Siap

JAKARTA, KOMPAS.com - Toyota Motor Corporation (TMC) diketahui banyak melakukan cara untuk menuju netralitas karbon. Namun, diakui juga bahwa teknologi terkini, seperti baterai solid state dan bahan bakar sintetis masih belum siap digunakan.

Toyota sudah memiliki beberapa model mobil listrik. Mobil listrik saat ini pada umumnya masih mengandalkan baterai lithium.

Namun, sudah ada teknologi yang lebih canggih, yakni baterai solid state. Baterai tersebut memiliki lebih banyak keunggulan, tapi ada juga kelemahannya.

Baca juga: Hitung Biaya Kepemilikan Toyota Agya sampai 100.000 Km

Presiden dan CEO TMC Koji Sato, mengatakan, baterai solid state mendapatkan analisis yang hati-hati, terlepas dari kepemimpinan Toyota dalam pengembangannya.

Lihat Foto

Bensin menjadi salah satu kebutuhan rutin yang tak terelakkan demi kenyamanan perjalanan(Pexels)

“Daya tahan masih menjadi tantangan besar. Tapi jika kita melewati titik ini, efisiensi energinya akan sangat fantastis. Kami sedang mengerjakannya, tetapi kami masih membutuhkan waktu," ujar Sato, dikutip dari Autocar.co.uk, Senin (22/5/2023).

Begitu pula dengan bahan bakar sintetis untuk mobil konvensional. Bahan bakar tersebut dinilai sebagai solusi untuk mengurangi emisi karbon, tanpa meninggalkan mesin konvensional. Tapi, penggunaannya saat ini juga masih jadi pertimbangan.

Baca juga: Penjualan LCGC Mei 2023 Anjlok, Toyota Calya Kuasai Pasar

Lihat Foto

Toyota Mirai, mobil bermesin bahan bakar hidrogen(Dok. Carscoops.com)

“Energi yang dibutuhkan untuk membuatnya berarti bahan bakar tersebut tidak cukup efisien saat ini. Kami membutuhkan pengembangan teknologi lebih lanjut. Hanya jika kita dapat mencapainya barulah itu menjadi pilihan yang realistis,” kata Sato.

Toyota sendiri merencanakan akan meluncurkan sepuluh mobil listrik pada 2026, di antaranya pikap listrik, mobil sport listrik, dan SUV listrik.