Kenali Ragam Model Rem Parkir pada Mobil

TANGERANG SELATAN, KOMPAS.com - Mobil pribadi, bus dan truk memiliki rem parkir yang berguna untuk menahan kendaraan agar tidak melaju saat posisi diam.

Tahukan jika ada beberapa model rem parkir pada kendaraan. Bahkan, untuk mobil modern rem parkir sudah mengandalkan motor sebagai penggerak mekanismenya, tidak lagi menggunakan tali.

Agar lebih paham, simak model-model rem parkir yang telah dirangkum oleh Kompas.com sebagai berikut;

Baca juga: Tips Menggunakan Rem Tangan Agar Tidak Dimainkan Anak-anak

() Ilustrasi rem tangan mobil

1. Model Tuas

Rem parkir model tuas banyak digunakan oleh kendaraan akhir-akhir ini. Dengan menarik tuas yang berbentuk pengungkit, maka kabel akan menarik kampas dan membuatnya aktif sehingga roda akan terkunci.

Pemilik Sriyatin Car Agus Setiawan mengatakan rem parkir model tuas merupakan model rem parkir yang umum digunakan dan banyak dijumpai.

“Rem parkir model tuas ini sering disebut rem tangan, karena pengoperasiannya mengandalkan tangan, lokasinya ada di tengah jok depan atau di sekitar console tengah, pengoperasiannya tinggal ditarik mentok dan dilepas, maka itu sudah aktif,” ucap Agus kepada Kompas.com, Senin (8/5/2023).

Baca juga: Korban Kecelakaan Bus Tegal Tidak Lihat Ada Anak-anak Mainkan Rem Tangan

Agus mengatakan untuk menonaktifkan rem parkir model ini, pengemudi perlu menarik tuas sambil menekan pegas tombol release sehingga tuas rem akan terbebas secara penuh.

2. Model Tarikan

Rem parkir model tarikan banyak dijumpai pada mobil-mobil antik. Meski demikian, beberapa mobil masih mengadopsi model ini seperti Datsun Go+ atau Go+ Panca.

Prinsip kerjanya sama dengan rem parkir model tuas, dengan menariknya maka kabel akan menarik kampas rem dan membuat roda terkunci.

“Untuk melepasnya, tinggal dipuntir gagang rem berlawanan arah jarum jam, maka dengan sendirinya rem parkir akan turun sehingga roda terbebas,” ucap Agus.

Baca juga: Sopir Kaget Saat Busnya Terjun ke Sungai di Guci, Romyani Sebut Sudah Aktifkan Rem Tangan dan Ganjal Ban

3. Model Pedal

Rem parkir model pedal juga memiliki mekanikal yang sama dengan rem parkir tuas dan tarikan. Bedanya hanya ada pada cara pengoperasiannya yaitu dengan menekan pedal.

“Lokasi pedalnya sejajar dengan pedal gas dan lainnya, hanya saja ini sedikit lebih tinggi, dan ketika pedal rem parkir diinjak yang pengemudi rasakan adalah menarik kabel yang akan berat ketika sudah mau mentok, setelah dilepas akan mengunci,” ucap Agus.

Agus mengatakan untuk membebaskan rem parkir model ini, pengemudi harus menginjak pedal rem parkir dengan tenaga lebih besar, ketika diinjak sudah terasa penguncinya lepas atau bunyi klek, maka ketika pedal dilepas akan kembali ke posisi terbebas penuh.

Baca juga: Sopir Lupa Rem Tangan, Taksi yang Sedang Parkir di Kelapa Gading Mundur dan Terjun ke Kali

4. Model Tombol

Rem parkir model tombol mulai banyak digunakan pada mobil-mobil modern, karena model ini menggunakan teknologi lebih canggih.

“Tombol rem parkir akan sangat mudah dikenali di console tengah, ada tulisan P, pengperasiannya hanya menarik tombol dan mendorong tombol saja, maka mekanikal rem parkir akan diambil alih oleh motor,” ucap Agus.

Agus mengatakan motor rem parkir terpasang pada kedua roda belakang, dan akan menekan kampas rem secara langsung.