Beda Rp 1,5 Juta, Lebih Bertenaga Agya GR Sport atau Wuling Alvez CE?

Beralih ke Wuling Alvez CE, mesin yang digunakan berkapasitas lebih besar, yakni 1.500 cc yang serupa dengan dapur pacu Confero.

Mesin tersebut mampu memproduksi tenaga sebesar 105 Tk pada 5.800 rpm dan torsi 143 Nm dari 4.000 sampai 4.600 rpm. Didukung dengan sistem transmisi CVT, perpindahan gigi yang dihasilkan terasa halus.

Ketika redaksi menjajal singkat dalam gelaran IIMS 2023 lalu, putaran bawahnya masih dalam kategori cukup baik meski tak terlalu responsif ketika pedal gas di kickdown.

Baca juga: Menguji Performa dan Keiritan MG New ZS ke Lembang

Sementara dari sisi kemudi, handling yang ditawarkan juga cukup baik. Sayang terasa tanggung lantaran Wuling tak menyematkan electronic stability control (ESC) dan traction control system (TCS).

Penyematan suspensi McPherson strut di depan dan torsion beam di belakang juga masih dalam kategori nyaman untuk sebuah SUV ringkas. Lagi-lagi cukup di sayangkan, untuk varian tengah Alvez ini juga belum dibekali hill hold control.

Kesimpulan

Tak bisa dipungkiri, meski secara kelengkapan penunjang berkendara Wuling Alvez terkesan minim, tapi urusan performa mesinnya lebih unggul dari Agya GR Sport.

Dengan demikian, urusan tenaga menjadi nilai lebih untuk Alvez versi tengah. Sementara Agya GR Sport CVT, sebagai tipe tertinggi punya sajian fitur lebih lengkap.

Baca juga: Tambah Wuling Alvez, Cek Daftar Harga SUV Murah Bulan Ini

Performa yang dihasilkan memang tak sebesar Alvez CE, tapi bicara soal sensasi berkendara, Agya GR Sport masih berani untuk diadu.

Dengan beda harga yang bisa dibilang sangat tipis tersebut, baik Alvez CE dan Agya GR Sport sama-sama punya kelebihan dan kekurangan, tinggal bagaimana calon konsumen mempertimbangkan lebih jauh lagi sebelum memutuskan untuk membeli.

Jadi mau pilih yang mana?