Modifikasi Vespa GTS Atta Halilintar, Habiskan Rp 75 Juta

BEKASI, KOMPAS.com - Bosan dengan tampilan standar Vespa GTS miliknya, Atta Halilintar membawa motornya ke Scooter VIP untuk didandani menjadi lebih sangar.

Atta merupakan sosok terkenal kesekian yang motornya digarap oleh Scooter VIP. Sebelumnya Andre Taulany, Gading Marten, dan Awkarin merupakan nama beken pelanggan Scooter VIP.

Foto: Scooter VIP Modifikasi Vespa GTS milik Atta Halilintar

Dennil Sagita pendiri Scooter VIP, mengatakan, konsep yang dipilih bergaya racing tapi tetap nyaman untuk berdua. Sebab Atta ingin berboncengan dengan sang istri Aurel Hermansyah.

Baca juga: Quest Motors Kenalkan Skuter Listrik Pertamanya

"Maka kami konsepkan dan diubahlah menjadi warna cat doff hitam yang sebelumnya hanya berlapiskan decal, dengan pengerjaan pengerokan terlebih dahulu di Pendopo Vespa," kata Dennil, Sabtu (14/11/2021).

Agar menegaskan kesan racing, beberapa bagian bodi pakai karbon kevlar. Motor yang dibeli Atta ini pakai speedometer merek lokal Scootech mengikuti tema racing.

Lampu depan ganti LED supaya memudahkan pada saat jalanan gelap berkabut. Tutup bak cover CVT ganti versi i-Get dari Boss Vespa warna hitam beserta tutup intake merek Zelioni.

Foto: Scooter VIP Modifikasi Vespa GTS milik Atta Halilintar

Tutup baut CVT dari NC Project, tutup kipas spinner NC Project berwarna emas pada sisi kanan dengan kipas. Pelek ganti CNC Anodize warna emas beserta tutupnya dari NC Project keluaran terbaru.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Optimistis Kuasai Segmen Kendaraan Niaga Tahun Ini

"Suspensi depan kami pilihkan merek Zelioni dengan tabung reservoir adjustable warna hitam dari Zelioni Indonesia dan tutup fork warna hitam dof dari NC Project," kata Dennil.

Sebagai pemanis, ditambahkan beberapa aksesoris mulai dari bar end NC Project, rear rack Zelioni, key cover Zelioni, stabilizer Zelioni, foot step Zelioni dan jok dari Edcha Scooter Shop.

Foto: Scooter VIP Modifikasi Vespa GTS milik Atta Halilintar

"Untuk performa kami sebagai distributor resmi Polini di Indonesia tentu saja kami mengganti suku cadang aftermarket skuter yang pasti pasti aja dengan merek Polini asal Italia," katanya.

Seluruh bagian CVT pakai merek Polini. Mulai dari variator dengan flywheel, roller 12 gram, kevlar belt, kanvas kopling, mangkok kopling, filter udara, filter oli, per torsi, dan knalpot Polini 3G.

Baca juga: MGPA Minta Maaf Soal Kasus Buka Boks Motor Balap Ducati

Foto: Scooter VIP Modifikasi Vespa GTS milik Atta Halilintar

Disc brake pakai Polini Tipe Fixed di roda depan dan roda belakang, kanvas rem pakai Polini non asbes, brake lever racing hitam Zelioni dan selang rem dari Allegri asal Italia dari Digioto.

"Setelah semua selesai baru vespa tersebut kami lakukan servis besar seperti ganti oli mesin dan gardan dengan Motul serta penyempurnaan settingan yang cocok untuk pengunaan dalam kota," katanya.

Jika ditotal modifikasi ini menyentuh Rp 75 juta dengan proses waktu pengerjaan satu bulan.