Ingat Lagi Bahaya Nyetir Mobil Transmisi Matik Pakai 2 Kaki

Kompas.com - 23/06/2021, 07:12 WIB
Ilustrasi injakan pedal gas yang pengaruhi besaran angka rpm pada takometer. FMMOTORPARTS.comIlustrasi injakan pedal gas yang pengaruhi besaran angka rpm pada takometer.

JAKARTA, KOMPAS.com - Mobil dengan transmisi otomatis menjadi pilihan sebagian masyarakat di kota besar seperti Jakarta, terutama bagi para kaum hawa.

Mobil matik dianggap praktis dan tidak cepat membuat lelah, karena hanya ada pedal gas dan rem, tanpa kopling.

Lalu, untuk pengemudi pemula, cara berkendara matik bagaimana yang benar? Misalnya pemakaian kaki di pedal gas dan rem.

Menurut Marcell Kurniawan, Training Director The Real Driving Center (RDC), cara paling aman adalah menggunakan kaki kanan saja untuk mengontrol pedal gas dan rem.

Baca juga: Rekomendasi KNKT untuk Kurangi Kecelakaan Truk di Flyover Kretek

Ini beranjak pada kaki di mobil manual, di mana kaki kanan mengoperasikan pedal gas dan rem, sementara kaki kiri di pedal kopling.

“Hal ini bertujuan agar lebih aman, karena bila pakai dua kali pada mobil matik, maka ada kemungkinan saat mengerem kaki kanan masih injak pedal gas,” ucap Marcell saat dihubungi Kompas.com, Jumat (18/6/2021).

Dapatkan informasi, inspirasi dan insight di email kamu.
Daftarkan email

Ilustrasi menyalip.KOMPAS.com / Stanly Ilustrasi menyalip.

Marcell menambahkan, jika kaki kiri sudah memiliki kebiasaan untuk menginjak dengan cepat, seperti menginjak kopling, maka berbahaya bila kaki kiri di rem.

Baca juga: Hati-hati, Ini Penyebab Rantai Keteng Motor Bisa Aus

“Bisa saja kita menginjak pedal rem seperti kita menginjak pedal kopling hingga menyebabkan mobil berhenti mendadak,” kata dia.

Kondisi itu tentu berbahaya dan harus dihindari, sebab memungkinkan risiko pengemudi mendapat tabrak dari belakang.



Rekomendasi untuk anda
25th

Ada hadiah uang elektronik senilai total Rp 6.000.000 dan 1 unit smartphone.

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar.

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X