Ciri-ciri Kampas Kopling Motor Manual Mulai Habis

Kompas.com - 14/05/2020, 09:22 WIB
Kampas kopling motor otomotifnet.comKampas kopling motor

BOGOR, KOMPAS.com – Kopling merupakan komponen penting pada motor yang membantu memindahkan transmisi pada sepeda motor bertransmisi manual.

Fungsi dari kopling sangat penting dan jika kampas mulai habis atau menipis, motor tidak akan maksimal ketika dikendarai.

Hilman, kepala bengkel Yamaha Mekar Motor di Bogor, mengatakan, kalau kopling yang mulai menipis memiliki ciri-ciri. Jadi untuk pemilik motor sudah bisa memperkirakan kopling yang mau habis.

Baca juga: Harga Mobil Murah di Bursa Lelang Turun, Karimun Wagon R Cuma Rp 40 Jutaan

Tuas di bawah pedal kopling itu merupakan rem jempol yang membuat pebalap bisa mengatur rem belakang tanpa menggunakan kaki kanan. Brembo.com Tuas di bawah pedal kopling itu merupakan rem jempol yang membuat pebalap bisa mengatur rem belakang tanpa menggunakan kaki kanan.

“Ciri kampas kopling motor yang sudah menipis yaitu oli mesin hitam pekat. Hal tersebut dikarenakan kampas yang menipis menyebabkan oli yang digunakan jadi cepat kotor,” ucap Hilman kepada Kompas.com, beberapa waktu lalu.

Ciri yang kedua yaitu tarikan awal motor jadi tidak responsif. Jika tenaga motor tidak tersalurkan dengan baik, kondisi kampas kopling yang menipis menyebabkan butuh RPM yang tinggi untuk menjalankan motor atau bahasa lainnya ada gejala ngeden.

“Ketiga, yaitu jika menggunakan kopling manual dengan tuas, akan terasa keras jika tuas kopling ditarik. Tuas menjadi lebih berat tidak seperti biasanya,” ucap Hilman.

Baca juga: Telat Bayar Pajak Kendaraan, Data STNK Bisa Diblokir

Gofur, kepala mekanik Astra Motor Center Jakarta di Jalan Dewi Sartika mengatakan ketika motor sulit dinetralkan, termasuk pada ciri kampas kopling sudah mulai menipis.

"Ciri kampas kopling yang sudah menipis yaitu motor sulit dinetralkan, tenaga kurang, dan ketika melepas kopling, entakannya kurang," ucap Gofur kepada Kompas.com, beberapa waktu lalu.

Kanvas kopling buatan KarawangStanly/Otomania Kanvas kopling buatan Karawang

Biaya yang dikeluarkan untuk mengganti kampas kopling, menyesuaikan dengan tipe motornya. Untuk model kopling manual, mengganti lima kampas kopling yang sudah habis dengan yang baru.

"Untuk harga kampas kopling satuan mulai dari Rp 20.000-an sampai Rp 130.000. Lalu dikali lima, karena harus mengganti semuanya, belum termasuk ongkos pasang," kata Gofur.

Gofur menambahkan kalau tetap menggunakan kampas kopling yang sudah menipis, bisa menyebabkan tenaga yang diteruskan dari putaran mesin ke roda belakang akan bermasalah.

 

Menangkan e-Voucher Belanja total jutaan rupiah. Kumpulkan poin di Kuis Hoaks/Fakta. *S&K berlaku
Ikut


Dapatkan Voucher Belanja jutaan rupiah, dengan #JernihBerkomentar di bawah ini! *S&K berlaku
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X