Qooder Skutik Empat Roda Pertama Hadir di Indonesia

JAKARTA, KOMPAS.com - Pasar skuter premium bertambah dengan kehadiran Qooder. Skutik empat roda asal Swiss, yang pertama kali dipasarkan di Indonesia dan Asia Tenggara.

Budi Kurniawan,  Direktur Penjualan PT Enduro Republik Indonesia, distributor Qooder yakin motor ini akan dapat diterima oleh masyarakat Indonesia, bahkan memasang target cukup tinggi di 2020.

"Penjualan sebanyak 120-150 pada tahun 2020 yakin akan bisa dicapai," kata Budi lewat keterangan resmi, Sabtu (14/12/2019).

Baca juga: Perfoma dan Pengendalian Peugeot Metropolis 400

Keunikan Qooder yaitu mempunyai empat roda yang mana pertama di kelasnya. Meski secara kelas dia tetap masuk bertarung dengan Piaggio MP3 dan Peugeot Metropolis.

Keunggulan Qooder yaitu dibekali teknologi suspensi yang unik yang diberi nama HTS atau Hydraulic Tilting System yang membuat setiap roda bekerja secara independent atau terpisah.

Kaki-kakinya ditopang ban dengan ukuran 14 inci membuat berkendara di medan yang tidak rata menjadi lebih mudah.

Mesin mengusung jantung 400cc serta single cylinder, menghasilkan 32,5 pada 7000 rpm dan torsi maksimal 38,5 Nm pada 5.000 rpm. Klaim pabrikan sanggup dipacu sampai kecepatan 140 km/jam.

Baca juga: Piaggio MP5 Paperino, Cikal Bakal Vespa Modern

Qooder hadir dengan lima pilihan warna yaitu Glossy Snow White, Glossy Swiss Red, Matte Ceresio Blue, Matte Titanium Grey dan Matte Raw Black. Banderolnya Rp 357.000.000 on the road (OTR) Jakarta.

Harga tersebut juga sudah termasuk garansi mesin dan kelistrikan selama 2 tahun dan juga free service jasa dan Spare Part selama dua tahun diluar kanvas rem, bodikendaraan dan ban sengan syarat dan ketentuan berlaku.

Spesifikasi Qooder :

Mesin
Type Single cylinder, 4 stroke, 4 valve
Displacement 399cc
Bore x Stroke 84x72mm / 3,30x2,83"
Cooling Liquid
Maximum power 23,8 kW/ 32,5 hp @ 7000 tpm
Maximum torque 38,5 Nm/28.39ft lbs @ 5000 tpm
Fuel supply Gasoline
Lubrication Trochoid pump
Ignition Electronic
Clutch Automatic dry centrifugal
Transmission Automatic CVT
Homologation Euro 4 - L5e-A
Consumption 5,3 l/100 miles (WMTC homologation data)
Emissions CO2 122 g/miles (WMTC homologation data)

Dimensi
Height 1360 mm/53,54" (1600 mm/62,99" with windshield)
Length 2200 mm/86,61" (2350 mm/92,51" with top case)
Total width 840 mm / 33,07"
Seat height 780 mm / 30,70"
Wheelbase 1580 mm / 62,20"
Front track 550 mm / 21,65"
Rear track 450 mm / 17,71"
Steering angle 35°
Kerb weight (with full tank) 281 Kg / 619,49 Lbs
Maximum transport weight including rider, passenger and luggage 480 Kg / 1058,22 Lbs

Rangka
Frame Steel tubes
Front suspension HTS Hydraulic Tilting System™ (hydro-pneumatic system)
Rear suspension HTS Hydraulic Tilting System™ (hydro-pneumatic system)
Braking system Left lever and pedal: all-wheels braking - Right lever: front wheel braking
Front brakes Two ø 240 mm/9,44" disks with hydraulic calipers
Rear brakes Two ø 240 mm/9,44" disks with hydraulic calipers
Tank capacity 14 litres / 3,69 Gal
Front tyres 110/80 - 14 M/C 53P
Rear tyres 110/80 - 14 M/C 53P
Front wheels 2,75 x 14"
Rear wheels 2,75 x 14"