Sensasi Nyetir Suzuki SX-4 S-Cross, Hatchback Rasa SUV

Begitu juga dengan kerja sistem transmisi 6 AT yang digunakan mobil tes kami cukup luwes melakukan perpindahan sesuai dengan kebutuhan. Bila ingin lebih responsif tinggal gunakan tuas paddle shift di balik kemudi untuk menaik-turunkan gigi secara manual.

Baca juga: Bedanya S-Cross di Indonesia dengan India

Di atas kertas, S-Cross mengusung mesin M15A DOHC VVT 1.491 cc bertenaga 109 PS (107 dk) dan 138 Nm yang terbilang tidak begitu istimewa. Performanya cenderung biasa saja, kalah bertenaga jika dibandingkan hatchback dari kompetitor.

Meski begitu, konsumsi bahan bakarnya layak dapat apresiasi. Selama beberapa hari mencoba S-Cross di jalur perkotaan, melewati tol dan kemacetan di sejumlah titik, hingga sedikit blusukan ke jalanan kampung, konsumsi BBM rata-rata bisa mencatatkan 12 Km/liter.

Walaupun tak bisa disejajarkan secara apple to apple dengan kompetitor di segmen Low SUV. S-Cross punya tampilan lebih macho dan gagah dari pendahulunya, fitur-fiturnya pun sudah cukup lengkap serta value for money.

Singkatnya, S-Cross layak menjadi pilihan buat Anda yang mengincar Low SUV dengan harga lebih terjangkau dan mereka yang sering berkendara di perkotaan, dengan kondisi jalan bervariasi.