Pada baris kedua kenyamanan didapat dari kisi AC di konsol tengah serta jok yang dapat dilipat, maju mundur, serta terdapat sandaran tangan.
Glory 560 ditawarkan sebagai SUV tujuh tempat duduk. Pada baris ketiga, tempat duduk masih cukup nyaman dan dapat dilipat penuh untuk menambah ukuran bagasi jika diperlukan.
Baca juga: DFSK Glory i-Auto Sudah Bisa Dipesan
Pengalaman berkendara
Berada di model 1.5 Turbo, ada beberapa perhatian yang diberikan. Mesin yang mampu menghadirkan tenaga hingga 150 tk pada putaran 5.600 rpm dan torsi 220 Nm pada putaran 1.800 sampai 4.000 rpm ini terasa bertenaga ada putaran atas.
Pada putaran bawah, masih terasa jeda pada mesin turbo yang dipasangkan dengan transmisi pintar CVT ini.
Tidak terlalu responsif untuk kebutuhan tenaga secara tiba-tiba namun masih mencukupi untuk penggunaan di dalam kota.
Perjalanan menuju Lido yang didominasi oleh jalan tol membuat kaki tidak sabar untuk menekan pedal gas secara penuh.
Raungan mesin turbo meningkat cepat yang disusul tendangan tenaga. Pada putaran atas, CVT membantu perpindahan gigi lebih halus dengan pilihan mode Manual untuk memilih perpindahan gigi.
Pada unit mesin 1.800 cc yang menghasilkan tenaga 139 tk pada putaran 6.000 rpm dan torsi 187 Nm pada putaran 3.600 sampai 4.200 rpm ini respons mesin terasa lebih baik.
Tenaga terisi dari putaran bawah hingga pertengahan dan cukup responsif jika ingin mendapatkan tenaga secara cepat.
Baca juga: Hadir di Tasikmalaya, DFSK Glory 560 Lebih Mahal Rp 7 Juta
Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar dan menangkan e-voucher untuk 90 pemenang!
Syarat & KetentuanPeriksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.