Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

4 Perbedaan Mendasar Lexus LM dengan Toyota Alphard

Kompas.com - 24/07/2019, 07:42 WIB
Ruly Kurniawan,
Agung Kurniawan

Tim Redaksi

"Jadi seperti pesawat first class, sangat kedap. Sehingga suara bising di luar mobil atau suara percakapan privasi penumpang belakang tidak terdengar ke pengemudi," kata Adrian.

Selain itu, suspensi Lexus LM menggunakan teknologi terbaru yaitu Swing Valve Shock Absorbers yang memastikan kekuatan redaman mobil tambah maksimal.

Teknologi ini menggunakan dua katup hidrolik atau penambahan valve pada shock absorber sehingga menghasilkan perjalanan yang nyaman dan tenang serta meningkatkan stabilitas kendaraan saat mulai akselerasi maupun dalam kecepatan tinggi di jalan raya.

"Gerakan kecil apapun yang dialami di roda dan suspensi tidak akan membuat mobil berguncang berlebihan. Teknologi ini pertama kali diperkenalkan di dunia pada sedan Lexus ES," klaim Lexus.

3. Konfigurasi Tempat Duduk

Tidak seperti Toyota Alphard yang hanya mengusung konfigurasi tempat duduk 7 penumpang, Lexus LM memberi pilihan kepada calon konsumennya yakni tujuh tempat duduk atau empat tempat duduk.

Baca Juga : Bocoran MPV Mewah Terbaru Lexus

Tentu, konfigurasi dengan empat tempat duduk membuat sensasi mobil mewah dari Lexus LM kental terasa. Terlebih disediakan layar TV 26 inci yang bisa menampilkan segala hiburan berkaitan dengan video dan semacamnya.

Tirai atau partisi yang memisahkan antara kursi penumpang baris kedua dengan pengemudi juga bisa tertutup rapat hingga atas, sehingga menghadirkan ekslusifitas lebih kental. Ada pula kulkas kecil bermuatan 14 liter atau mampu menaruh dua botol minuman ukuran besar.

"Kami utamakan yang masuk lebih dahulu adalah konfigurasi empat penumpang," ucap Adrian.

4. Pilihan Mesin

Lexus LM memiliki dua pilihan mesin yakni 2.500 cc yang dipadukan dengan sistem hibrida dan mesin bensin DOHC berkapasitas 3.500 cc. Adrian membocorkan, untuk pasar Indonesia mobil Lexus LM bakal hadir dengan mesin 3.5 liter.

Sementara Alphard di Indonesia juga memiliki dua pilihan mesin, yaitu 2.500 cc 2AR-FE, 4 silinder DOHC Dual VVT-i dan enam silinder berkapasitas 3.500 cc enam silinder DOHC, Dual VVT-i.

Maka, keduanya hadir dengan mesin yang nyaris serupa. Hanya saja perbedaan detil terkait sektor dapur pacu belum ingin dibocorkan Lexus Indonesia.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.

Halaman:


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau