Cara Cek Kondisi Kampas Rem Cakram Sepeda Motor

Jakarta, KompasOtomotif -  Saat ini dikenal dua macam rem pada sepeda motor, yakni jenis drum brake (teromol) dan disc brake (cakram). Pada umumnya, rem cakram digunakan untuk roda bagian depan.

Berbicara soal rem cakram, maka pergantian kampasnya perlu dilakukan sesuai waktunya, yakni ketika sudah habis. Lantas bagaimana cara mengetahui kampas rem cakram yang sudah habis?

Baca juga : Sering Kena Macet, Ganti Oli Jangan Tunggu Maksimum Kilometer

Reno, teknisi Astra Honda Authorize Service Station (AHASS) Pelangi Motor menjelaskan, ada beberapa cara mengetahui kondisi kampas rem cakram yang sudah habis. Misalnya, terdengar bunyi seperti benda yang saling bergesekan saat pengereman.

Bunyi tersebut akibat dari pergesekan logam besi piringan cakram dengan besi kampas rem yang sudah habis.

Ghulam/KompasOtomotif Rem cakra depan bisa tidak pakem, ketika terkena oli suspensi.

"Kalau umumnya di lihat mata juga bisa, ketebalan 'daging' yang ada pada kampas apabila mau menyentuh piringan besi sisa beberapa milimeter maka harus diganti," kata Reno saat ditemui di tempat kerjanya di bilangan Jalan Jenderal Basuki Rahmat, Jakarta Timur, Kamis (11/1/2018).

Baca juga : Begini Cara Benar Menghidupkan Mesin Motor Injeksi

Reno menambahkan, telah habisnya kampas rem cakram, juga bisa diperkirakan dari tabung minyak rem. Jika volume minyak rem pada resorvoir atau tabung tempat oli rem berkurang atau turun dari garis yang tertera, maka sudah saatnya kampas rem diganti.

"Kalau setelan pabrik, minyaknya dibatasi, Jadi, saat rem sudah kosong atau banyak berkurang itu tandanya pergantian part kampas rem," kata Reno.