Jakarta, KompasOtomotif – Siap-siap, mesin bertenaga induksi supercharger dari Kawasaki bakal datang dalam paket lebih kecil. Indikasinya terpantau dari dokumen desain paten Kawasaki yang beredar di internet.
Model itu bernama R2 dan terbaca sebagai “adik” dari H2. Spesies baru ini menggendong mesin 600cc dalam rangka trellis dengan ukuran supercharged dan air intake lebih kecil dari H2.
Terpampang pada desain paten, air intake terlihat di bagian tengah tangki bahan bakar. Sementara itu tangki didesain memanjang ke arah tempat duduk biker. Pipa knalpot berada di bawah jok.
Cycleworld pekan lalu berpendapat, kemungkinan hanya supercharger dan intake saja yang bagian dari model baru. Sedangkan gambaran keseluruhan diambil dari model lama untuk menutupinya.
Pendapat lain yang bikin argumen kuat, produsen sekarang sudah menghindari knalpot undertail karena sangat sulit mendapatkan regulasi Euro IV dengan desain itu.