Lebih Intim dengan Sedan Termurah Maserati

Desainnya juga mampu menarik perhatian orang di sekitarnya. Terbukti, ketika rombongan berkeliling Pulau Dewata, mata warga maupun turis mancanegara di sekitar tidak bisa lepas dari Maserati. Paling tidak, pasti akan melirik sekedar mau tahu, rombongan mobil apa yang melintas.

Ketika masuk ke kabin, desain dasbor dibuat seperti ruang kokpit pesawat, bahkan terasa lebih mewah. Dominasi lapisan kayu (wood panel), membuat siapapun yang duduk di balik kemudi atau penumpang depan merasa dirinya lebih elegan.

Kenyamanan berkendara juga ditopang penggunaan berbagai kelengkapan premium, seperti jok kulit Poltrona Frau, sistem audio dengan layar sentuh 7 inci, dilapisi kayu tipis, serat karbon, sampai bagian eternit kabin juga berbalut kulit Alcantara.

Berbagai fungsi dapat diaktifkan dari tombol di sebelah tuas perseneling, sementara penyetelan berkendara lainnya dapat dikendalikan melalui Maserati Touch Control (MTC) di tengah dasbor. Semua tombol pengaturan mudah dijangkau sehingga tidak mengganggu aktivitas selama berkendara.

Duduk di jok pengemudi Maserati Ghibli dan Ghibli S, terasa cukup nyaman.  Untuk menyalakan mesin cukup menekan tombol start/stop engine yang berada di bawah lingkar kemudi bagian kanan. Ketika mesin sudah menyala dan kaca jendela pintu terbuka, suara masih terdengar hingga ke kabin, tapi setelah ditutup langsung senyap.

Selain pengendalian normal, Ghibli dan Ghibli S juga memiliki model sport. Ketika tombol itu ditekan raungan mesin menjadi sedikit terdengar ke dalam kabin meski kaca dalam keadaan tertutup. Suspensi pun menyesuaikan, terasa lebih keras tapi tetap nyaman jika berkendara dalam kecepatan di atas 80 kpj.

Sebelum memutuskan untuk berjalan, jok pengemudi dan penumpang depan bisa diatur sesuai dengan tingkat kenyamanan sesuai postur masing-masing. Caranya juga sangat mudah, yakni hanya menekan tombol yang berada di kanan jok pengemudi dan sebelah kiri pada jok penumpang depan. Posisi setir kemudi pun bisa disesuaikan dengan selera masing-masing pengemudi.

Selama di perjalanan dengan total kurang lebih lima hingga enam jam, Maserati Ghibli maupun Ghibli S karakternya sangat mudah dikemudikan. Meski berkendara di dalam kota yang padat, penumpang dan pengemudi tetap merasakan kenyamanan maksimal.

Performa Mumpuni

Sekarang tiba saatnya kami berbicara mengenai performa sedan “termurah” Maserati ini. Jika dilihat dari spesifikasi jantung pacunya, sudah jelas tidak bisa dipandang sebelah mata, karena disokong mesin V6 3.0-liter twin turbo. Setelah mencoba berkendara apalagi saat menikmati jalan tol Bali, bisa dibuktikan ketangguhan mesinnya itu.

Tanpa disadari karena jalanan tol Bali saat itu sedang sepi, kami sempat menyentuh kecepatan 140 kpj dalam beberapa detik saja. Meskipun pedal gas belum diinjak sampai mentok, tapi kami memutuskan untuk menurunkan kecepatan.

Antara Ghibli dan Ghibli S, karakternya sedikit berbeda, apalagi ketika menggunakan model Sport. Ghibli S jelas lebih agresif dan responsif ketimbang Ghibli. Keduanya juga sangat mudah dikendalikan, karakternya sangat nurut.

Saat pedal gas sedikit injak lebih dalam, Ghibli S lebih menghentak sedangkan Ghibli lebih halus, begitu juga dengan perpindahan transmisinya. Visibilitas atau pandangan kedepan begitu luas sehingga kami bisa melihat  jalanan lebih leluasa. Kedua mobil ini juga sangat lincah dan mumpuni ketika melintasi jalanan yang naik turun serta berkelok-kelok di wilayah Ubud.

Kesimpulan

Kedua mobil ini sangat cocok untuk dijadikan sebagai kendaraan sehari-hari, karena ketika menggunakan mode auto karakternya sangat halus. Jika ingin menikmati akselerasi hanya tinggal menekan model sport yang ada di sebelah kiri lingkar kemudi.

Penumpang dan pengemudi juga bisa merasakan kenyamanan yang luar biasa, apalagi duduk sebagai penumpang belakang, karena pada konsol tengah tersedia tempat untuk mengatur audio dan fitur lainnya yang Anda inginkan.

Kami menemukan satu minus dari mobil ini, penempatan tuas perseneling dengan tempat masuk dan keluarnya CD/MP3 terlalu sempit. Membua dalam posisi tuas perseneling di  drive (D) jadi sulit memasukan dan mengeluarkan CD karena terhalang.

Tapi bicara keseluruhan, mobil ini sangat mumpuni. Fiturnya lengkap, jika ingin menikmati performa jiga sudah didukung mesin yang besar.