Berkaca dari Kecelakaan Bus di Tol Pemalang, Ini Bahaya Berkendara di Lajur Kanan

Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Berkaca dari Kecelakaan Bus di Tol Pemalang, Ini Bahaya Berkendara di Lajur Kanan

Dio Dananjaya

Kompas.com - 12/07/2021, 11:02 WIB

Perlu dipahami, berkendara di jalan tol butuh konsentrasi tinggi. Terlebih buat mereka yang melaju dengan kecepatan tinggi di lajur kanan.

Kembali ke artikel...

Berikan Komentar

Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE

8 Komentar

Ade Om

4 tahun lalu

itulah karakter driver atau supir appaun di indonesia pada kurang pintar berkendara masih pakai ego

Rudianto

4 tahun lalu

di jalur kiri banyak pantat truk apalagi kalau malam di jalur kiri tiba2 ketemu pantat truk yg minim penerangan lebih bahaya lagi, kalau di jalur kanan pada gak jaga jarak, kita kendorkan sedikit buat jaga jarak dari belakang tiba2 masuk mobil orang, di jalan toll kebanyakan drivernya aneh2

Bang Dudung

4 tahun lalu

intinya cara mengemudi kita memang tidak memadai dan beradab. ini karena cara mendapatkan simnya tidak berkualifikasi... bisanya cuma gas dan rem, peraturan dan rambu2 hanya kosmetik. cerminan buruknya segala aspek bernegara terlihat di jalan raya-nya.

Suhayadi Adi

4 tahun lalu

di jalan memang harus hati-hati kadang2 dari lajur kiri langsung masuk lajur kanan padahal di lajur kanan banyak pengendara dengan kecepatan tinggi. tapi ada juga di lajur kanan jalannya lambat dan pura2 bego meskipun sudah di beri tanda isyarat agar pindah ke lajur kiri

Benny Krisnadi rivain

4 tahun lalu

assalamualaikum selamat sore sy ir.h.benny ingin memberi informasi terkait ruas jalan tol di jawa - bali bahwa struktur konstruksi ruas jalan tol berbeda dg ruas jalan pemerintah jika jalan pemerintah permukaan jalannya 'cembung' sehingga jika hujan air mengalir ke kanan & kiri ruas jalan sedangkan

krisna suharto

4 tahun lalu

masing2 pengguna jalur paling kanan tol ada tujuannya. ada yg kejar setoran, ada yg kejar waktu, ada yg tes mobilnya dan yg paling parah akibat ngantuk tiba2 ke jalur kanan. intinya tau diri... ya mobilnya ya sopirnya.

Dwi Krisdianto

4 tahun lalu

mayoritas pengendara emang gk patuh klo dijln tol utamanya batas kecepatan mobilnya.... data mrk lbh dr 100km/jam.

Steff G

4 tahun lalu

siakek emang para sopir truk. banyak ketemu truk masalah di jalan. entah ban pecah, patah as, mogok, ngantuk. mestinya diedukasi benerw itu sopir2 ngehe.