Motor Listrik Moto-E R1 1 Jajal Sentul, Kecepatan Tembus 150 Kpj

Kini akhir Februari 2024, sang punggawa Muhammad Divokartono alias Divo Gimbal membawa Moto-E R1 1 untuk melakukan tes di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat.

Divo mengatakan, tes yang dilakukan pada Kamis (22/2/2024) tersebut, fokus pada konsumsi daya baterai.

"Tadi kami tes dapat 16 lap. Pebalapnya namanya Ridho Putra, dia biasa main di Sentul Kecil (Setul Karting). Tes kali ini fokus pada baterai (konsumsi daya)," ujar Divo kepada Kompas.com, Kamis (22/2/2024).

Tes dibagi jadi dua sesi. Sesi pertama terdiri dari 10 lap dengan empat lap awal setingan bawah dan enam lap berikutnya menggunakan setingan medium. Adapun sesi kedua menggunakan setingan atas.

"Ini masih riset baterai, setingan bawah empat lap, setingan medium enam lap, semuanya aman. Terus kita istirahat di bagian kedua enam lap lagi, jadi total 16 lap," ujar Divo.

Divo mengatakan top speed Moto-E R1 1 saat tes di Sirkuit Sentul tembus 150 kpj. Kecepatan ini masih di bawah target awal yang bisa mendekati motor Energica di ajang Moto2 dengan kecepatan 245 kpj.

"Top speed masih 150 kpj masih takut-takutan. Belum maksimal kalau top speed. Target saya melebihi Energica, 245 kpj dan tujuh lap, kalau baterai sudah menang tinggal upgrade kecepatan," katanya.

"Ke depan saya mau tingkatkan lagi yang kurang-kurang sehingga kecepatan dan baterainya lebih baik lagi," ujar Divo.

Moto-E R1 1 dibangun dari basis Honda CBR150 namun bagian yang diambil hanya rangka dan lengan ayun belakang. Sedangkan bagian lain merupakan "comotan" dari motor berbeda.

Divo mengatakan, mengenai desain bodi mengambil tema motor balap Aprilia. Penggemar musik Reggae itu mengerjakan sendiri pencetakan fiberglass dari awal.

Mengenai perangkat teknis, Moto-E R1 1 mengusung dinamo tipe mid drive berkekuatan 5kW. Catu daya disokong baterai lithium ion 72 Volt dengan sisten kontrol alias kontroler dari Nanjing.